Skoda Octavia
- KEINE abzugsfähige Mehrwertsteuer
Highlights
“Ein Skoda Octavia II 2.0 TDI CR in Dunkelgrau mit Automatik bietet komfortables Fahren, viel Platz und zuverlässige Technik sowohl für den Alltag als auch für längere Reisen. Bis Januar 2027 geprüft.”
Das Ergebnis des KVD-Tests
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Skoda Octavia hat die folgenden Spezifikationen:
2010
Modelljahr
21 868 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Der Antriebsstrang funktioniert zwar, erfordert aber regelmäßige Wartung und den Austausch von Bauteilen. Er ist lauter als bei einem Fahrzeug mit geringerer Laufleistung. Ölspuren im Motorraum sind häufig, und der Ölverbrauch ist höher als im Neuzustand. Die elektrische Reichweite ist begrenzt.
Kommentar
Bromsskivor fram rostskadade, bör bytas, Bromsskivor bak rostskadade, bör bytas
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Die Serviceleuchte leuchtet. Die Abgasanlage ist verrostet. Die Abgasanlage ist nicht ordnungsgemäß befestigt
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, aber es kommt zu Quietschgeräuschen und Blockaden.
Körper
Schlechter als normaler Zustand.
Kommentar
Riss in der Windschutzscheibe. Oberflächenrost am linken hinteren Kotflügel, Oberflächenrost am linken Schweller, Oberflächenrost an der rechten Vordertür, Oberflächenrost am rechten Schweller, Oberflächenrost an der rechten hinteren Trittstufe, diverse Lackschäden, Steinschläge, Türbeschädigungen und Kratzer. Rostiger Unterboden
Mehrere Steinschläge an der Front sind häufig. Oftmals finden sich kleinere Schäden am Fahrzeug, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen. Leichter Rost ist vor allem bei älteren Fahrzeugen üblich.
Innere
Schlechter als normaler Zustand.
Kommentar
Der Innenraum weist zahlreiche Kratzer, Flecken und Gebrauchsspuren auf. Das Handschuhfach ist verstopft
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Reifen sind Verschleißteile und müssen ausgetauscht werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder sie offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Auch Abriebspuren oder Kratzer an den Felgen sind vorhanden.
(Montiert)
8 mm
8 mm
8 mm
8 mm
16" Aluminium-Felge
7 mm
7 mm
7 mm
7 mm
15" Aluminium-Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstung
Ausrüstungspakete:
Anti-Ladungs-System
Traktionskontrolle
AUX-Eingang
CD-Stereoanlage
Lift hinten
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrische Spiegel
Tempomat
Ferngesteuertes Schloss
Isofix hinten
Klimatisierung
Radio
Regensensor
Sitzheizung vorne
Auslösbarer Beifahrer-Airbag
AC
Fakten zum Auto
- Anzahl der Vorbesitzer3
- ZulassungsnummerEBH148
- Modelljahr2010
- Monat der Herstellungluty 2010
- Zählerstand218 680 Kilometer
Technische Daten
- FahrgestellnummerTMBBE61Z2A2094947
- Motorleistung (Diesel)140 HP (103 kW)
- Maximales Ladegewicht600 kg
- Kraftstoffverbrauch im gemischten Verkehr (Diesel)5,9 l/100 km
- CO2-Emissionen (Diesel)156 g/km
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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