“Stellen Sie sich vor, in einem Skoda Octavia 1.4 iV PHEV zu fahren, der alltäglichen Komfort nahtlos mit moderner Plug-in-Technologie verbindet. Der Plug-in-Antriebsstrang bietet einen niedrigen Verbrauch und Flexibilität sowohl für kurze Stadtfahrten als auch für längere Reisen. Entdecken Sie die intelligenten Funktionen und die benutzerfreundliche Lösung, die den Octavia zu einer interessanten Wahl machen.”
Umweltfreundliches Auto
Eine umweltfreundlichere Wahl.
Alle umweltfreundlichen Autos erfüllen mindestens eine der folgenden Anforderungen:
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Skoda Octavia hat die folgenden Spezifikationen:
2022
Modelljahr
9 192 schwedische Meilen
Kilometerstand
Kvdcars Batterietest
Besoldungsgruppe
Kommentar
Der Akku hat noch eine gute Restkapazität. Er bietet eine gute Reichweite und lädt relativ schnell, reagiert aber etwas empfindlicher auf Kälte. Die Nutzungsdauer beträgt noch mehrere Jahre.
Zertifikat
Akkus dieser Klasse haben eine deutlich geringere Kapazität. Reduzierte Reichweite und langsamere Ladezeit, insbesondere bei Kälte.
Antriebsstrang
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Der Antriebsstrang funktioniert wie er soll, aber die Reichweite ist leicht beeinträchtigt.
Kommentar
Rost på bromsskivor som inte påverkar bromsverkan,
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Warnt vor der 12-Volt-Versorgung
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, es kann jedoch zu Quietschgeräuschen oder Blockierungen kommen.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Beschädigung der vorderen Stoßstange. Spuren von vorheriger Dekoration. Mehrere Steinschläge und Dellen/Türrisse. Wenige Lackschäden
Steinschläge an der Front sind häufig. Das Fahrzeug weist diverse kleinere Schäden auf, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Innen einige Kratzer, Flecken und Gebrauchsspuren
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Felgen an der Fahrzeugkante gestützt
Reifen sind Verschleißteile und müssen ersetzt werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder die Reifen offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Es können Abnutzungsspuren oder Kratzer an den Felgen vorhanden sein.
(Montiert)
6 mm
8 mm
8 mm
6 mm
17" Aluminium-Felge
5 mm
7 mm
6 mm
7 mm
17" Aluminium-Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstungspakete:
Anti-Ladungs-System
Traktionskontrolle
Assistenzsystem
Automatisches Halten
Autobremsen
Rückfahrkamera
Bluetooth
Elektrische Heckklappe
Lift hinten
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrisch anklappbare Außenspiegel
Elektrische Spiegel
Tempomat
Datei-Änderungswarngerät
Ferngesteuertes Schloss
Isofix hinten
Klimatisierung
Ladebögen
LED-Scheinwerfer
Schlüsselloses Entriegeln der Türen
Schlüsselloses Zugangssystem
Hintere Parksensoren
Parksensoren vorne
Standheizung mit Fernsteuerung
Radio
Lenkradheizung
Lenkradschaltungen/Paddel
Regensensor
Smartphone-Integration
Sitzheizung vorne
Auslösbarer Beifahrer-Airbag
USB-Eingang
Adaptiver Geschwindigkeitsregler
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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