“Ein Renault Master Fahrdienstbus aus dem Jahr 2016 mit Dieselmotor. Ausgestattet unter anderem mit einer Laderampe. Neu überprüft und muss erst im Januar nächsten Jahres überprüft werden. Das Fahrzeug hat einen speziellen Karosseriecode Taxi.”
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Renault Master hat die folgenden Spezifikationen:
2016
Modelljahr
42 346 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Undichtigkeit an der Kurbelgehäuseentlüftung. Klappergeräusche im Motorraum
Der Antriebsstrang funktioniert zwar, erfordert aber regelmäßige Wartung und den Austausch von Bauteilen. Er ist lauter als bei einem Fahrzeug mit geringerer Laufleistung. Ölspuren im Motorraum sind häufig, und der Ölverbrauch ist höher als im Neuzustand. Die elektrische Reichweite ist begrenzt.
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Kraftstoffvorwärmer mit Zeitschaltuhr defekt. Serviceanzeige leuchtet. Reifendruckkontrollleuchte leuchtet. Rückfahrsensor defekt. Niveauregulierung der Luftfederung defekt. Sitzheizung Fahrersitz defekt. Start/Stopp-Automatik defekt. Lenkrad steht schief
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, aber es kommt zu Quietschgeräuschen und Blockaden.
Körper
Schlechter als normaler Zustand.
Kommentar
Mehrere Dellen, Lackschäden und Rost, Spuren früherer Dekoration. Karosserie, einige Kunststoffteile gerissen/beschädigt. Linker Scheinwerfer locker. Kühlergrill locker. Fahrertür macht beim Öffnen und Schließen Geräusche. Türhalterung der Fahrertür locker. Beifahrertür klemmt beim Schließen. Eine der hinteren Türen öffnet und schließt nur langsam. Türstopper der Beifahrertür defekt
Mehrere Steinschläge an der Front sind häufig. Oftmals finden sich kleinere Schäden am Fahrzeug, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen. Leichter Rost ist vor allem bei älteren Fahrzeugen üblich.
Innere
Schlechter als normaler Zustand.
Kommentar
Der Innenraum weist mehrere Kratzer, Flecken und Gebrauchsspuren auf. Er ist abgenutzt, der Dachhimmel verschmutzt und einige Details im Innenraum sind beschädigt. Spuren der vorherigen Ausstattung sind vorhanden. Die Sichtschutzfolie fehlt. Beim Fahren quietscht das Bremspedal
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Reifen sind Verschleißteile und müssen ausgetauscht werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder sie offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Auch Abriebspuren oder Kratzer an den Felgen sind vorhanden.
(Montiert)
8 mm
6 mm
8 mm
7 mm
16" Felge aus Blech
Bemerkung Bilder
Ausrüstungspakete:
Färdtjänstbuss
Traktionskontrolle
Bluetooth
Elektrische Spiegel
Tempomat
Ferngesteuertes Schloss
Radio
Regensensor
Sitzheizung vorne
Anti-Ladungs-System
AUX-Eingang
Elektrische Hebebühne vorne
Luftfederung (einstellbar)
Hintere Parksensoren
Standheizung mit Zeitschaltuhr
Start/Stopp-Funktion
USB-Eingang
Lkw-Rampe
AC
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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