Renault Master
Getestet
- Keine abzugsfähige Mehrwertsteuer
Highlights
“Der Sommer wird länger mit diesem Renault Master, der Ihnen Platz für Arbeit und Freizeit bietet. Sanftes manuelles Getriebe, Klimaanlage für heiße Tage und Tempomat für komfortable Kilometer. Ausgestattet mit USB-Anschluss und Antischlupfsystem, kürzlich gewartet. Bis Juli 2027 geprüft.”
Unser Angebot an geprüften Gebrauchtwagen umfasst eine große Auswahl an Fahrzeugen, die je nach Alter und Kilometerstand Wartungs- und Reparaturarbeiten benötigen können. Jedes Fahrzeug ist jedoch einzigartig und hat seine eigene Geschichte. Daher ist es wichtig, die Beschreibung und alle Kommentare in unserem Testbericht zu lesen, um sich ein umfassendes Bild vom Zustand des jeweiligen Fahrzeugs zu machen.
Das Ergebnis des KVD-Tests
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Renault Master hat die folgenden Spezifikationen:
2012
Modelljahr
12 477 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Flexibles Abgasrohr zur Standheizung beschädigt
Der Antriebsstrang funktioniert einwandfrei, allerdings können in diesem Bereich vermehrt teure Serviceeinsätze anfallen. Die elektrische Reichweite ist geringer als im Neuzustand.
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Standheizung mit Fernbedienung und Zeitschaltuhr defekt. Windschutzscheibe mit Riss. Klimaanlage defekt. Heckklappenschloss defekt. GPS-Funktion unsicher
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, es kann jedoch zu Quietschgeräuschen oder Blockierungen kommen.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Steinschlag in der Windschutzscheibe. Falsche Ausrichtung
Steinschläge an der Front sind häufig. Das Fahrzeug weist diverse kleinere Schäden auf, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Fahrertürtrittstufe, fehlerhafte Befestigung
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Zwei Reservereifen, diagonal abgefahren. Trockene Risse in vier Reservereifen
Reifen sind Verschleißteile und müssen ersetzt werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder die Reifen offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Es können Abnutzungsspuren oder Kratzer an den Felgen vorhanden sein.
(Montiert)
8 mm
8 mm
8 mm
8 mm
16" Felge aus Blech
4 mm
5 mm
4 mm
5 mm
16" Felge aus Blech
Bemerkung Bilder
Ausrüstung
Ausrüstungspakete:
Anti-Ladungs-System
Traktionskontrolle
AUX-Eingang
CD-Stereoanlage
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrische Spiegel
Tempomat
Feste Anhängevorrichtung
Ferngesteuertes Schloss
Standheizung mit Fernsteuerung
Standheizung mit Zeitschaltuhr
Radio
Regensensor
USB-Eingang
AC
Fakten zum Auto
- Anzahl der Vorbesitzer2
- ZulassungsnummerNNJ450
- Modelljahr2012
- Zählerstand124 770 Kilometer
- Erstes Datum der Inbetriebnahme in Schweden2012-07-30
Technische Daten
- FahrgestellnummerVF1MAFEBA46438026
- Motorleistung (Diesel)101 HP (74 kW)
- Maximales Ladegewicht1 463 kg
- Kraftstoffverbrauch im gemischten Verkehr (Diesel)8,2 l/100 km
- CO2-Emissionen (Diesel)218 g/km
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
Einrichtung
Wie hoch sind die Transportkosten?
Der Preis wird auf Basis eines Verbrauchers berechnet.
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