REKO-Trailer FF 1938
- Vorsteuerabzugsfähige Mehrwertsteuer
Highlights
“REKO-Trailer FF1938 ist ein praktischer Anhänger mit Kippfunktion und Abdeckung, was ihn sowohl für geschützten Transport als auch für einfacheres Be- und Entladen nützlich macht. Das Modell eignet sich gut für diejenigen, die einen handlichen Anhänger zum Beispiel für Gartengeräte, Werkzeuge, Baumaterialien oder andere Ladungen benötigen, bei denen Ladeflächenmaße, Ladegewicht und Wetterschutz wichtige Aspekte sind.”
Das Ergebnis des KVD-Tests
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben der Anhänger in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von der Anhänger machen.
Da das der Anhänger einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese REKO-Trailer FF 1938 hat die folgenden Spezifikationen:
2010
Modelljahr
0 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Der Antriebsstrang funktioniert zwar, erfordert aber regelmäßige Wartung und den Austausch von Bauteilen. Er ist lauter als bei einem Fahrzeug mit geringerer Laufleistung. Ölspuren im Motorraum sind häufig, und der Ölverbrauch ist höher als im Neuzustand. Die elektrische Reichweite ist begrenzt.
Kommentar
Rörelsereserven är otillräcklig.Endast parkeringsbromsen är testad
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Anhängerkupplungskabel fehlt, Fahrzeugschlüssel fehlen. Das Kabel zwischen Fahrzeug und Anhänger fehlt. Der Dämpfer der Kippmulde ist verrostet
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, aber es kommt zu Quietschgeräuschen und Blockaden.
Körper
Schlechter als normaler Zustand.
Kommentar
Vorderseite des Aufbaus, Karosserieschäden. , Vordertür beschädigt. Rückseite des Aufbaus, Karosserieschäden. , Rechte Seite des Aufbaus, Karosserieschäden. , Der Anhänger weist einige Kratzer, Steinschläge und Dellen auf. Mehrere Dellen, Schrammen und Kratzer
Mehrere Steinschläge an der Front sind häufig. Oftmals finden sich kleinere Schäden am Fahrzeug, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen. Leichter Rost ist vor allem bei älteren Fahrzeugen üblich.
Innere
Schlechter als normaler Zustand.
Kommentar
Abgenutzter Pritschenboden
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Reifen sind Verschleißteile und müssen ausgetauscht werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder sie offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Auch Abriebspuren oder Kratzer an den Felgen sind vorhanden.
(Montiert)
8 mm
8 mm
13" Felge aus Blech
Bemerkung Bilder
Fakten
- Anzahl der Vorbesitzer1
- ZulassungsnummerTTK483
- Modelljahr2010
- Erstes Datum der Inbetriebnahme in Schweden2010-10-12
Technische Daten
- FahrgestellnummerYU301FF0382010074
- Nächste Inspektion durch2026-10-31
- Maximales Ladegewicht480 kg
- Gewicht der Dienstleistung270 kg
- Steuerliches Gewicht750 kg
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
Einrichtung
Teilen Sie
7281507