Peugeot Bipper
Getestet
- Keine abzugsfähige Mehrwertsteuer
Highlights
“Dieser Peugeot Bipper bietet ein glattes und praktisches Setup für diejenigen, die ein kompaktes Transportfahrzeug mit guter Funktionalität suchen. Er ist unter anderem mit einer fest installierten Anhängerkupplung, einer Standheizung mit Timer, Klimaanlage und Sitzheizung vorne ausgestattet, was den Alltag ein wenig komfortabler macht.”
Unser Angebot an geprüften Gebrauchtwagen umfasst eine große Auswahl an Fahrzeugen, die je nach Alter und Kilometerstand Wartungs- und Reparaturarbeiten benötigen können. Jedes Fahrzeug ist jedoch einzigartig und hat seine eigene Geschichte. Daher ist es wichtig, die Beschreibung und alle Kommentare in unserem Testbericht zu lesen, um sich ein umfassendes Bild vom Zustand des jeweiligen Fahrzeugs zu machen.
Das Ergebnis des KVD-Tests
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Peugeot Bipper hat die folgenden Spezifikationen:
2013
Modelljahr
4 542 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Ungleichmäßige Bewegung. Inspektionsergebnis: 2. Nicht bestanden, Nachprüfung erforderlich. 16.05.2026. Mängel: 2. Windschutzscheibenwaschanlage (3.5) defekt
Der Antriebsstrang ist voll funktionsfähig.
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Das Auto zieht zur Seite. Die Lenkung ist schwergängig. Die Servolenkung ist laut. Der Knopf für die Sitzheizung auf der Fahrerseite ist defekt
Technik und Geräte funktionieren wie vorgesehen.
Körper
Schlechter als normaler Zustand.
Kommentar
Mehrere Dellen/Türrisse, mehrere Lackschäden, mehrere Roststellen. Karosserie, einige Kunststoffteile gerissen/beschädigt. Das Auto hat eine matte Lackierung
Steinschläge an der Front sind normal. Rundum sind kleinere Schäden wie Kratzer und kleine Dellen vorhanden.
Innere
Schlechter als normaler Zustand.
Kommentar
Innen weist der Innenraum Kratzer, Flecken und Gebrauchsspuren auf. Der Dachhimmel ist verschmutzt. Einige Innenteile sind beschädigt. Aufgrund fehlender Kunststoffteile am Auspuff lässt sich die Abgasrichtung nicht regulieren
Leichte Abnutzungsspuren und Kratzer an den Einstiegsleisten und den unteren Türverkleidungen sind üblich. Gebrauchsspuren an Instrumenten, Lenkrad und Schalthebel können auftreten. Gelegentliche Flecken auf den Sitzen oder dem Dachhimmel sind nicht ungewöhnlich.
Reifen und Felgen
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Reifen sind Verschleißteile und müssen ersetzt werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder die Reifen offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Es können Abnutzungsspuren oder Kratzer an den Felgen vorhanden sein.
(Montiert)
7 mm
4 mm
7 mm
4 mm
15" Felge aus Blech
7 mm
9 mm
7 mm
8 mm
15" Felge aus Blech
Bemerkung Bilder
Ausrüstung
Ausrüstungspakete:
CD-Stereoanlage
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrische Spiegel
Feste Anhängevorrichtung
Ferngesteuertes Schloss
Standheizung mit Zeitschaltuhr
Radio
Sitzheizung vorne
AC
Fakten zum Auto
- Anzahl der Vorbesitzer3
- ZulassungsnummerJGE337
- Modelljahr2013
- Zählerstand45 420 Kilometer
- Erstes Datum der Inbetriebnahme in Schweden2013-03-28
Technische Daten
- FahrgestellnummerVF3AAFHZ0D8377082
- Motorleistung (Diesel)75 HP (55 kW)
- Maximales Ladegewicht348 kg
- Kraftstoffverbrauch im gemischten Verkehr (Diesel)4,1 l/100 km
- CO2-Emissionen (Diesel)109 g/km
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden. *The WLTP range is a theoretical value for new cars – the actual range is always lower.
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