Peugeot 208
Getestet
- Keine abzugsfähige Mehrwertsteuer
Highlights
“Begrüßen Sie den Frühling in diesem Peugeot 208 1.6 Turbo 3dr, der ein angenehmes Fahrgefühl und Ausstattungen wie ein Panorama-Dach, Bluetooth und eine abnehmbare Anhängerkupplung bietet. Das Interieur mit Teilleder vermittelt ein gemütliches Gefühl. Bis Januar 2027 geprüft.”
Unser Angebot an geprüften Gebrauchtwagen umfasst eine große Auswahl an Fahrzeugen, die je nach Alter und Kilometerstand Wartungs- und Reparaturarbeiten benötigen können. Jedes Fahrzeug ist jedoch einzigartig und hat seine eigene Geschichte. Daher ist es wichtig, die Beschreibung und alle Kommentare in unserem Testbericht zu lesen, um sich ein umfassendes Bild vom Zustand des jeweiligen Fahrzeugs zu machen.
Das Ergebnis des KVD-Tests
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Peugeot 208 hat die folgenden Spezifikationen:
2013
Modelljahr
12 021 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Geringerer Ölverlust
Der Antriebsstrang funktioniert einwandfrei, allerdings können in diesem Bereich vermehrt teure Serviceeinsätze anfallen. Die elektrische Reichweite ist geringer als im Neuzustand.
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Staubschutz für Stoßdämpfer hinten beschädigt
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, es kann jedoch zu Quietschgeräuschen oder Blockierungen kommen.
Körper
Schlechter als normaler Zustand.
Kommentar
Der Kühlergrill ist beschädigt. Die rechten Blinker sind beschädigt. Einige Roststellen
Steinschläge an der Front sind häufig. Das Fahrzeug weist diverse kleinere Schäden auf, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Felgen an der Fahrzeugkante gestützt
Reifen sind Verschleißteile und müssen ersetzt werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder die Reifen offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Es können Abnutzungsspuren oder Kratzer an den Felgen vorhanden sein.
(Montiert)
3 mm
3 mm
3 mm
3 mm
17" Aluminium-Felge
4 mm
6 mm
5 mm
6 mm
16" Aluminium-Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstung
Ausrüstungspakete:
Traktionskontrolle
AUX-Eingang
Abnehmbare Anhängerkupplung
Bluetooth
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrisch anklappbare Außenspiegel
Elektrische Spiegel
Tempomat
Ferngesteuertes Schloss
Farbcomputer
Isofix hinten
Klimatisierung
Panoramadach
Hintere Parksensoren
Radio
Regensensor
Sitzheizung vorne
Auslösbarer Beifahrer-Airbag
USB-Eingang
Fakten zum Auto
- Anzahl der Vorbesitzer4
- ZulassungsnummerNAA199
- Modelljahr2013
- Monat der Herstellungsyyskuu 2012
- Zählerstand120 210 Kilometer
Technische Daten
- FahrgestellnummerVF3CA5FV8CW111919
- Motorleistung (Benzin)156 HP (115 kW)
- Maximales Ladegewicht400 kg
- Kraftstoffverbrauch im gemischten Verkehr (Benzin)5,8 l/100 km
- CO2-Emissionen (Benzin)135 g/km
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden. *The WLTP range is a theoretical value for new cars – the actual range is always lower.
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