Opel Movano
- KEINE abzugsfähige Mehrwertsteuer
Highlights
“Ein Opel Movano Transportfahrzeug von 2015 mit Dieselmotor. Ausgestattet unter anderem mit GPS und einer Anhängerkupplung.”
Das Ergebnis des KVD-Tests
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Opel Movano hat die folgenden Spezifikationen:
2015
Modelljahr
18 934 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Getriebeölverlust
Der Antriebsstrang funktioniert zwar, erfordert aber regelmäßige Wartung und den Austausch von Bauteilen. Er ist lauter als bei einem Fahrzeug mit geringerer Laufleistung. Ölspuren im Motorraum sind häufig, und der Ölverbrauch ist höher als im Neuzustand. Die elektrische Reichweite ist begrenzt.
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Die Sitzheizung des Fahrersitzes ist außer Betrieb. Das rechte Türschloss klemmt. Der Lüfter im Fahrgastraum brummt
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, aber es kommt zu Quietschgeräuschen und Blockaden.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Delle in der Motorhaube. Kratzer in der Motorhaube. Abgenutzte Windschutzscheibe. Oberflächlicher Rost am Dach, mehrere Steinschläge auf dem Dach, Delle im rechten hinteren Kotflügel, Delle in der rechten hinteren Tür, rechte hintere Tür lässt sich nicht öffnen, Dellen in der Heckklappe. Mehrere Steinschläge, Kratzer und Beschädigungen an den Türen, mehrere Dellen/Kratzer an den Türen, Spuren von vorheriger Dekoration, Fahrzeug hat eine matte Lackierung
Mehrere Steinschläge an der Front sind häufig. Oftmals finden sich kleinere Schäden am Fahrzeug, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen. Leichter Rost ist vor allem bei älteren Fahrzeugen üblich.
Innere
Besser als normaler Zustand
Kommentar
Laderaum mit mehreren Schrammen, Flecken und Dellen. Verkleidung an der Innenseite der Heckklappe beschädigt. Verkleidung an der Innenseite der Heckklappe zerkratzt. Innenraum mit wenigen Kratzern, Flecken und Gebrauchsspuren
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Reifen sind Verschleißteile und müssen ausgetauscht werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder sie offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Auch Abriebspuren oder Kratzer an den Felgen sind vorhanden.
(Montiert)
9 mm
9 mm
9 mm
9 mm
16" Felge aus Blech
5 mm
9 mm
5 mm
9 mm
16" Felge aus Blech
Bemerkung Bilder
Ausrüstung
Ausrüstungspakete:
Traktionskontrolle
Bluetooth
CD-Stereoanlage
Elektrische Hebebühne vorne
Tempomat
Feste Anhängevorrichtung
Ferngesteuertes Schloss
Klimatisierung
Regensensor
Smartphone-Integration
Anti-Ladungs-System
AUX-Eingang
Elektrische Spiegel
GPS
Hintere Parksensoren
Radio
Sitzheizung vorne
USB-Eingang
Fakten zum Auto
- Anzahl der Vorbesitzer1
- ZulassungsnummerHPX613
- Modelljahr2015
- Monat der HerstellungJanuar 2015
- Zählerstand189 340 Kilometer
Technische Daten
- FahrgestellnummerW0LMRF4SEFB074026
- Motorleistung (Diesel)125 HP (92 kW)
- Maximales Ladegewicht1 317 kg
- Kraftstoffverbrauch im gemischten Verkehr (Diesel)8,0 l/100 km
- CO2-Emissionen (Diesel)211 g/km
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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