Getestet
“Ein Nissan NV200 mit Schaltgetriebe und Stoffpolsterung, die einen praktischen und angenehmen Eindruck macht. Ausgestattet mit Klimaautomatik, USB-Anschluss, Antriebsschlupfregelung und AUX-Eingang für einen komfortablen Alltag. Eine praktische Wahl für diejenigen, die ein funktionales Auto mit guter Grundausstattung suchen.”
Unser Angebot an geprüften Gebrauchtwagen umfasst eine große Auswahl an Fahrzeugen, die je nach Alter und Kilometerstand Wartungs- und Reparaturarbeiten benötigen können. Jedes Fahrzeug ist jedoch einzigartig und hat seine eigene Geschichte. Daher ist es wichtig, die Beschreibung und alle Kommentare in unserem Testbericht zu lesen, um sich ein umfassendes Bild vom Zustand des jeweiligen Fahrzeugs zu machen.
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Nissan NV200 hat die folgenden Spezifikationen:
2014
Modelljahr
15 358 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Kupplung rutscht
Der Antriebsstrang funktioniert zwar, erfordert aber regelmäßige Wartung und den Austausch von Bauteilen. Er ist lauter als bei einem Fahrzeug mit geringerer Laufleistung. Ölspuren im Motorraum sind häufig, und der Ölverbrauch ist höher als im Neuzustand. Die elektrische Reichweite ist begrenzt.
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Klimaanlage defekt. Schlüsselkasten beschädigt/mit Klebeband repariert. Serviceanzeige leuchtet. Scheibenwischerblätter vorne abgenutzt. Lenkrad leicht schief. Radio benötigt PIN-Code
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, aber es kommt zu Quietschgeräuschen und Blockaden.
Körper
Schlechter als normaler Zustand.
Kommentar
Steinschläge in der Windschutzscheibe. Windschutzscheibe abgenutzt. Rost an der Heckklappe, mehrere Roststellen. Der Lack des Wagens ist matt. Spuren früherer Dekorationen, mehrere Steinschläge, Türabplatzer und Kratzer. Die Seitentür lässt sich nicht öffnen
Mehrere Steinschläge an der Front sind häufig. Oftmals finden sich kleinere Schäden am Fahrzeug, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen. Leichter Rost ist vor allem bei älteren Fahrzeugen üblich.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Laderaum mit mehreren Schrammen, Flecken und Dellen. Verkleidung an der Heckklappe beschädigt. Innenraum mit Kratzern, Flecken und Gebrauchsspuren. Lenkrad abgenutzt. Sitze vorne verschmutzt
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Abgeschliffene Felgen für Ersatzreifen
Reifen sind Verschleißteile und müssen ausgetauscht werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder sie offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Auch Abriebspuren oder Kratzer an den Felgen sind vorhanden.
(Montiert)
5 mm
8 mm
7 mm
7 mm
14" Felge aus Blech
4 mm
6 mm
6 mm
6 mm
15" Aluminium-Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstungspakete:
Traktionskontrolle
AUX-Eingang
CD-Stereoanlage
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrische Spiegel
Ferngesteuertes Schloss
Standheizung mit Zeitschaltuhr
Radio
Sitzheizung vorne
Auslösbarer Beifahrer-Airbag
USB-Eingang
AC
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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