Mitsubishi L200
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Highlights
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Das Ergebnis des KVD-Tests
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Mitsubishi L200 hat die folgenden Spezifikationen:
2006
Modelljahr
29 122 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Mindre oljeläckage. Koppling tar högt upp Missljud växellåda Spår av olja i kylvattnet. Troligtvis dålig topplockspackning
Der Antriebsstrang funktioniert zwar, erfordert aber regelmäßige Wartung und den Austausch von Bauteilen. Er ist lauter als bei einem Fahrzeug mit geringerer Laufleistung. Ölspuren im Motorraum sind häufig, und der Ölverbrauch ist höher als im Neuzustand. Die elektrische Reichweite ist begrenzt.
Kommentar
Die Feststellbremse hat die Oberhand
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
AC, ur funktion. Ratt står snett. Däckpar bak, snedslitna. Däckpar fram, snedslitna. Dimljus bak ur funktion. Spricka i bakljus höger sida. Spricka i bakljus vänster sida. Strålkastare vänster, repa på glas/plast. Strålkastare höger, repa på glas/plast. Elhiss vänster fram, kärvar. Stödlager skadat
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, aber es kommt zu Quietschgeräuschen und Blockaden.
Körper
Schlechter als normaler Zustand.
Kommentar
Spricka i nedre grill, Rost på motorhuv. Spricka vindruta utanför synfält. Sidoblinkers vänster fram spricka. Innerskärm HF, bristfällig fastsättning. Innerskärm vänster bak skadad. Innerskärm VF, bristfällig fastsättning. Stänkskydd, vänster bak.fastsättning bristfällig. Bilen har flera bucklor, stenskott och repor runt om,, Bilen har spår av tidigare dekor, Bilen är matt i lacken. Das Auto hat mehrere Lackschäden. Bilen har ett flertal rostangrepp. Rost på vänster skåpsida
Mehrere Steinschläge an der Front sind häufig. Oftmals finden sich kleinere Schäden am Fahrzeug, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen. Leichter Rost ist vor allem bei älteren Fahrzeugen üblich.
Innere
Schlechter als normaler Zustand.
Kommentar
Lastutrymme, flertal skav, fläckar och bucklor. Ratt, sliten. Klädsel skadad, fram. Klädsel smutsig, fram. Innertak, smutsigt. Dålig lukt i bilen. Inredning smutsiga inredningsdetaljer. Några lösa/skadade inredningsdetaljer
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Reifen sind Verschleißteile und müssen ausgetauscht werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder sie offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Auch Abriebspuren oder Kratzer an den Felgen sind vorhanden.
(Montiert)
3 mm
4 mm
6 mm
4 mm
16" Aluminium-Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstung
Ausrüstungspakete:
Fakten zum Auto
- ZulassungsnummerXRH123
- Modelljahr2006
- Zählerstand291 220 Kilometer
- Erstes Datum der Inbetriebnahme in Schweden2006-09-13
- DienstgeschichteServicebok Service utförd vid följande mil: 1830, 4319, 5985, 10057, 17188, 20052, 22725 senast 2015-11-23
Technische Daten
- FahrgestellnummerMMBCNKB407D013431
- Motorleistung (Diesel)136 HP (100 kW)
- Maximales Ladegewicht720 kg
- Gewicht der Dienstleistung2 130 kg
- Steuerliches Gewicht2 850 kg
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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