Verkauft
Gebotsabgabe beendet
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“Ein Maxus e-Deliver 3 LWB aus dem Jahr 2022 mit Automatikgetriebe und Elektromotor. Ausgestattet mit unter anderem Rückfahrkamera und Assistenzsystemen. Neu geprüft ohne Beanstandungen am 23.01.2026.”
Umweltfreundliches Auto
Eine umweltfreundlichere Wahl.
Alle umweltfreundlichen Autos erfüllen mindestens eine der folgenden Anforderungen:
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Maxus e-Deliver 3 hat die folgenden Spezifikationen:
2022
Modelljahr
6 119 schwedische Meilen
Kilometerstand
Kvdcars Batterietest
Besoldungsgruppe
Kommentar
Der Akku verfügt über eine sehr hohe Restkapazität. Die Reichweite ist vergleichbar mit der des Originalakkus, das Aufladen erfolgt schnell und die Leistung bleibt auch bei Kälte konstant hoch. Der Akku hat eine lange Restlebensdauer.
Zertifikat
Batterien dieser Leistungsklasse weisen eine hohe Restkapazität auf und die Reichweite entspricht normalerweise der Originalbatterie des Fahrzeugs.
Antriebsstrang
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Der Antriebsstrang funktioniert einwandfrei. Ölspuren im Motorraum sind nicht ungewöhnlich.
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Scheinwerfergläser abgenutzt. Serviceanzeige leuchtet. Reifendruckkontrollleuchte leuchtet. Heckklappe klemmt beim Öffnen/Schließen. Reifendrucksensoren geben falsche Warnmeldungen ab. Geräusche in der Lenksäule. Warnt fälschlicherweise, dass die rechte Schiebetür während der Fahrt geöffnet ist
Technik und Geräte funktionieren wie vorgesehen.
Körper
Schlechter als normaler Zustand.
Kommentar
Steinschlag in der Windschutzscheibe im Sichtfeld. Türöffnung links beschädigt. Heckstoßstange beschädigt. Heckklappe beschädigt. Heckklappe schließt nicht bündig. Rücklicht rechts: Kratzer. Spuren von vorheriger Dekoration. Karosserie: Einige Kunststoffteile gerissen/beschädigt. Diverse Karosserieschäden, Lackschäden, Dellen und Kratzer. Das Fahrzeug wurde teilweise neu lackiert, teilweise unsauber ausgeführt. Heckklappe schließt langsam
Steinschläge an der Front sind normal. Rundum sind kleinere Schäden wie Kratzer und kleine Dellen vorhanden.
Innere
Schlechter als normaler Zustand.
Kommentar
Teile des Gepäckraums im Innenraum beschädigt. Der Innenraum weist Kratzer, Flecken und Gebrauchsspuren auf. Die Polsterung ist beschädigt und verschmutzt
Leichte Abnutzungsspuren und Kratzer an den Einstiegsleisten und den unteren Türverkleidungen sind üblich. Gebrauchsspuren an Instrumenten, Lenkrad und Schalthebel können auftreten. Gelegentliche Flecken auf den Sitzen oder dem Dachhimmel sind nicht ungewöhnlich.
Reifen und Felgen
Kommentar
Felgen an der Fahrzeugkante gestützt
Reifen sind Verschleißteile und müssen ersetzt werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder die Reifen offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Es können Abnutzungsspuren oder Kratzer an den Felgen vorhanden sein.
(Montiert)
7 mm
6 mm
6 mm
6 mm
15" Aluminium-Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstungspakete:
LWB Backkamera
Anti-Ladungs-System
Traktionskontrolle
Assistenzsystem
AUX-Eingang
Rückfahrkamera
Bluetooth
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrische Spiegel
Tempomat
Ferngesteuertes Schloss
Hintere Parksensoren
Radio
Sitzheizung vorne
USB-Eingang
AC
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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