Lexus CT200h
- Keine abzugsfähige Mehrwertsteuer
Highlights
“Stellen Sie sich vor, Sie fahren einen Lexus CT 200h mit Hybridtechnologie und einer bequemen Lederausstattung. Die Ausstattung bietet eine Rückfahrkamera, GPS, Bluetooth, Sitzheizung vorne, Klimaanlage und ein schlüsselloses Startsicherungssystem, das den Alltag erleichtert. Eine elegante weiße Metallic-Oberfläche und durchdachte Ausstattung machen ihn interessant — Bis Mai 2027 geprüft.”
Das Ergebnis des KVD-Tests
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Lexus CT200h hat die folgenden Spezifikationen:
2011
Modelljahr
20 949 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Starterbatterie defekt (Starthilfe erforderlich), muss ersetzt werden
Der Antriebsstrang funktioniert zwar, erfordert aber regelmäßige Wartung und den Austausch von Bauteilen. Er ist lauter als bei einem Fahrzeug mit geringerer Laufleistung. Ölspuren im Motorraum sind häufig, und der Ölverbrauch ist höher als im Neuzustand. Die elektrische Reichweite ist begrenzt.
Kommentar
Handbroms var gränsfall godkänd vid besiktning. Bromsar skulle må bra av att motioneras
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Elektrischer Lift vorne rechts defekt. Rückfahrkamera liefert ein schlechtes Bild. Fahrzeug zieht zur Seite. Geräusche an der Vorderachse. Batterie leer, lässt sich nicht laden, startet aber mit Starthilfe. Media-Display mit schlechtem Bild
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, aber es kommt zu Quietschgeräuschen und Blockaden.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Steinschläge in der Windschutzscheibe im Sichtfeld. Mehrere Steinschläge, Türabsplitterungen und Kratzer
Mehrere Steinschläge an der Front sind häufig. Oftmals finden sich kleinere Schäden am Fahrzeug, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen. Leichter Rost ist vor allem bei älteren Fahrzeugen üblich.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Abgenutzter Innenraum. Beschädigte Decke
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Felgen an der Fahrzeugkante gestützt
Reifen sind Verschleißteile und müssen ausgetauscht werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder sie offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Auch Abriebspuren oder Kratzer an den Felgen sind vorhanden.
(Montiert)
4 mm
2 mm
3 mm
5 mm
19" Aluminium-Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstung
Ausrüstungspakete:
Executive
Traktionskontrolle
Rückfahrkamera
Bluetooth
Elektrische Spiegel
Tempomat
Ferngesteuertes Schloss
GPS
Radio
Regensensor
Sitzheizung vorne
AUX-Eingang
Lift hinten
Elektrische Hebebühne vorne
Isofix hinten
Klimatisierung
Motorheizungen
Schlüsselloses Zugangssystem
Auslösbarer Beifahrer-Airbag
USB-Eingang
Fakten zum Auto
- Anzahl der Vorbesitzer12
- ZulassungsnummerPWZ908
- Modelljahr2011
- Monat der HerstellungDezember 2010
- Zählerstand209 490 Kilometer
Technische Daten
- FahrgestellnummerJTHKD5BHX02001639
- Motorleistung (Benzin)99 HP (73 kW)
- Maximales Ladegewicht330 kg
- Kraftstoffverbrauch im gemischten Verkehr (Benzin)4,1 l/100 km
- CO2-Emissionen (Benzin)94 g/km
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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