Iveco Daily
- Keine abzugsfähige Mehrwertsteuer
- Umweltfreundliches Auto
Highlights
“Hier präsentieren wir einen Iveco Daily 35 CNG mit praktischen Funktionen wie einer Rückfahrkamera, einer Hebebühne und einem Tempomat. Bis Februar 2027 geprüft.”
Umweltfreundliches Auto
Eine umweltfreundlichere Wahl.
Alle umweltfreundlichen Autos erfüllen mindestens eine der folgenden Anforderungen:
- Das Auto kann mit Erdgas betankt werden.
- Das Auto emittiert weniger als 70 g CO2/km
- Das Auto ist ein batterieelektrisches Fahrzeug (BEV) oder ein Plug-in-Hybridfahrzeug (PHEV).
Das Ergebnis des KVD-Tests
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Iveco Daily hat die folgenden Spezifikationen:
2019
Modelljahr
36 825 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Geringfügiger, nicht lokalisierter Ölverlust. Unruhiger Leerlauf. Fehlercodes wurden ausgelesen. Das Getriebe ruckelt während der Fahrt
Der Antriebsstrang funktioniert zwar, erfordert aber regelmäßige Wartung und den Austausch von Bauteilen. Er ist lauter als bei einem Fahrzeug mit geringerer Laufleistung. Ölspuren im Motorraum sind häufig, und der Ölverbrauch ist höher als im Neuzustand. Die elektrische Reichweite ist begrenzt.
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Beschädigte Windschutzscheibe im Sichtfeld
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, aber es kommt zu Quietschgeräuschen und Blockaden.
Körper
Schlechter als normaler Zustand.
Kommentar
Wenige Dellen/Türrisse, wenige Lackschäden, wenige Roststellen, Spuren früherer Dekoration, Karosserie, einige beschädigte/gerissene Kunststoffteile. Die Heckklappe macht Geräusche beim Öffnen und Schließen
Mehrere Steinschläge an der Front sind häufig. Oftmals finden sich kleinere Schäden am Fahrzeug, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen. Leichter Rost ist vor allem bei älteren Fahrzeugen üblich.
Innere
Schlechter als normaler Zustand.
Kommentar
Innen einige Kratzer, Flecken und Gebrauchsspuren. Beschädigte Innenausstattung
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Reifen sind Verschleißteile und müssen ausgetauscht werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder sie offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Auch Abriebspuren oder Kratzer an den Felgen sind vorhanden.
(Montiert)
5 mm
5 mm
4 mm
4 mm
16" Felge aus Blech
7 mm
5 mm
5 mm
7 mm
16" Felge aus Blech
Bemerkung Bilder
Ausrüstung
Ausrüstungspakete:
BG-Lyft
Anti-Ladungs-System
Traktionskontrolle
Rückfahrkamera
Bluetooth
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrische Spiegel
Tempomat
Ferngesteuertes Schloss
Klimatisierung
Radio
Sitzheizung vorne
USB-Eingang
Alkoholsperre
Fakten zum Auto
- Anzahl der Vorbesitzer1
- ZulassungsnummerEGH34E
- Modelljahr2019
- Monat der HerstellungMai 2019
- Zählerstand368 250 Kilometer
Technische Daten
- FahrgestellnummerZCFCE35A505304907
- Motorleistung (Gas)136 HP (100 kW)
- Maximales Ladegewicht750 kg
- Kraftstoffverbrauch im gemischten Verkehr (Gas)14,0 kbm/100km
- CO2-Emissionen (Gas)251 g/km
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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