“Hier haben wir einen Hyundai IONIQ Electric, der intelligente Technik mit durchdachtetem Komfort kombiniert für diejenigen, die ein effizientes und leises Elektrofahrzeug suchen. Die Ausstattung umfasst adaptive Geschwindigkeitsregelung, Rückfahrkamera, Totwinkelwarner, Lenkradheizung und Smartphone-Integration für ein komfortables und sicheres Fahrerlebnis. Mit seinen modernen Sicherheits- und Konnektivitätslösungen zeigt er, was zeitgemäße Elektrofahrzeuge bieten können.”
Umweltfreundliches Auto
Eine umweltfreundlichere Wahl.
Alle umweltfreundlichen Autos erfüllen mindestens eine der folgenden Anforderungen:
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Hyundai IONIQ hat die folgenden Spezifikationen:
2020
Modelljahr
5 835 schwedische Meilen
Kilometerstand
Kvdcars Batterietest
Kommentar
Der Batteriezustand konnte nicht ermittelt werden – häufig, weil das Fahrzeug neu ist oder der Hersteller den Zugriff auf die Daten nicht gestattet. Das Fahrzeug wurde wie üblich Probe gefahren, geladen und überprüft.
Batterien dieser Leistungsklasse weisen eine hohe Restkapazität auf und die Reichweite entspricht normalerweise der Originalbatterie des Fahrzeugs.
Antriebsstrang
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Der Antriebsstrang funktioniert einwandfrei. Ölspuren im Motorraum sind nicht ungewöhnlich.
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Wechselstromgeräusche
Technik und Geräte funktionieren wie vorgesehen.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Steinschlag in der Windschutzscheibe im Sichtfeld. Beschädigung am hinteren Stoßfänger. Leichte Lackschäden, Steinschläge, Türabplatzer und Kratzer. Karosserie: Einige Kunststoffteile gerissen/beschädigt. Die Kunststoffabdeckung der Fahrertür fehlt
Steinschläge an der Front sind normal. Rundum sind kleinere Schäden wie Kratzer und kleine Dellen vorhanden.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Der Innenraum weist einige Kratzer, Flecken und Gebrauchsspuren auf. Die hintere Polsterung ist beschädigt. Die Fensterheber in der Fahrertür klemmen
Leichte Abnutzungsspuren und Kratzer an den Einstiegsleisten und den unteren Türverkleidungen sind üblich. Gebrauchsspuren an Instrumenten, Lenkrad und Schalthebel können auftreten. Gelegentliche Flecken auf den Sitzen oder dem Dachhimmel sind nicht ungewöhnlich.
Reifen und Felgen
Kommentar
Lackschäden an der Felge. Unterschiedliche Marken auf dem Reserverad
Reifen sind Verschleißteile und müssen ersetzt werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder die Reifen offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Es können Abnutzungsspuren oder Kratzer an den Felgen vorhanden sein.
(Montiert)
6 mm
6 mm
5 mm
6 mm
16" Aluminium-Felge
4 mm
7 mm
3 mm
7 mm
16" Aluminium-Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstungspakete:
Anti-Ladungs-System
Traktionskontrolle
Assistenzsystem
Automatisches Halten
Autobremsen
Rückfahrkamera
Bluetooth
Toter-Winkel-Detektoren
Lift hinten
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrisch anklappbare Außenspiegel
Elektrische Spiegel
Datei-Änderungswarngerät
Ferngesteuertes Schloss
GPS
Isofix hinten
Klimatisierung
LED-Scheinwerfer
Schlüsselloses Zugangssystem
Hintere Parksensoren
Parksensoren vorne
Radio
Lenkradheizung
Regensensor
Smartphone-Integration
Sitzheizung vorne
Auslösbarer Beifahrer-Airbag
USB-Eingang
Adaptiver Geschwindigkeitsregler
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden. *The WLTP range is a theoretical value for new cars – the actual range is always lower.
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