Getestet
“Hier haben wir einen Hyundai i20 in hellblauem Metallic, der smarte Lösungen und ein angenehmes Fahrerlebnis bietet. Die Ausstattung umfasst Klimaanlage, USB- und AUX-Eingang, CD-Radio, elektrische Fensterheber, elektrische Spiegel sowie Sitzheizung vorne, und das Auto hat Benzinantrieb mit manueller Getriebe. Definitiv wert, weiter erkundet zu werden — Bis Februar 2027 geprüft.”
Unser Angebot an geprüften Gebrauchtwagen umfasst eine große Auswahl an Fahrzeugen, die je nach Alter und Kilometerstand Wartungs- und Reparaturarbeiten benötigen können. Jedes Fahrzeug ist jedoch einzigartig und hat seine eigene Geschichte. Daher ist es wichtig, die Beschreibung und alle Kommentare in unserem Testbericht zu lesen, um sich ein umfassendes Bild vom Zustand des jeweiligen Fahrzeugs zu machen.
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Hyundai i20 hat die folgenden Spezifikationen:
2011
Modelljahr
8 590 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Normaler Zustand
Kommentar
Abgenutzter Antriebsriemen
Der Antriebsstrang funktioniert einwandfrei, allerdings können in diesem Bereich vermehrt teure Serviceeinsätze anfallen. Die elektrische Reichweite ist geringer als im Neuzustand.
Kommentar
Bromsskivor fram rostskadade, bör bytas
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Das Lenkrad steht leicht schief. Scheinwerferglas rechts, matt. Scheinwerferglas links, matt
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, es kann jedoch zu Quietschgeräuschen oder Blockierungen kommen.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Die Gummidichtung der linken Vordertür ist beschädigt. Das linke Rücklicht hat einen Riss. Das rechte Rücklicht ist beschädigt. Das Auto wurde teilweise neu lackiert. Es gibt einige Roststellen, Steinschläge, Lackschäden, Abplatzungen und Kratzer an den Türen. Steinschläge an der Windschutzscheibe befinden sich außerhalb des Sichtfelds. Die Dichtungen an den Fenstern sind schlecht befestigt
Steinschläge an der Front sind häufig. Das Fahrzeug weist diverse kleinere Schäden auf, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen.
Innere
Schlechter als normaler Zustand.
Kommentar
Der Innenraum weist mehrere Kratzer, Flecken und Gebrauchsspuren auf. Der Schaltknauf ist abgenutzt. Die Polsterung vorne links ist abgenutzt
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Lackbeschädigung an der Felge des Reserverads
Reifen sind Verschleißteile und müssen ersetzt werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder die Reifen offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Es können Abnutzungsspuren oder Kratzer an den Felgen vorhanden sein.
(Montiert)
7 mm
6 mm
7 mm
6 mm
15" Felge aus Blech
4 mm
4 mm
4 mm
4 mm
15" Aluminium-Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstungspakete:
CD-Stereoanlage
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrische Spiegel
Ferngesteuertes Schloss
Isofix hinten
Klimatisierung
Radio
Sitzheizung vorne
Auslösbarer Beifahrer-Airbag
Anti-Ladungs-System
AUX-Eingang
USB-Eingang
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden. *The WLTP range is a theoretical value for new cars – the actual range is always lower.
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