Getestet
“Stellen Sie sich vor, Sie fahren einen Hyundai i10 mit manuellem Getriebe und Silbermetallic, das einen guten Eindruck macht. Ein Vorbesitzer seit neu, Textilpolsterung, Klimaanlage, Bluetooth, USB-Anschluss und das Antischlupfsystem machen ihn im Alltag sowohl einfach als auch angenehm.”
Unser Angebot an geprüften Gebrauchtwagen umfasst eine große Auswahl an Fahrzeugen, die je nach Alter und Kilometerstand Wartungs- und Reparaturarbeiten benötigen können. Jedes Fahrzeug ist jedoch einzigartig und hat seine eigene Geschichte. Daher ist es wichtig, die Beschreibung und alle Kommentare in unserem Testbericht zu lesen, um sich ein umfassendes Bild vom Zustand des jeweiligen Fahrzeugs zu machen.
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Hyundai i10 hat die folgenden Spezifikationen:
2012
Modelljahr
16 963 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Batterie leer. Ölverlust. Keilriemen quietscht beim Einschalten der Klimaanlage
Der Antriebsstrang funktioniert zwar, erfordert aber regelmäßige Wartung und den Austausch von Bauteilen. Er ist lauter als bei einem Fahrzeug mit geringerer Laufleistung. Ölspuren im Motorraum sind häufig, und der Ölverbrauch ist höher als im Neuzustand. Die elektrische Reichweite ist begrenzt.
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Rückfahrsensor defekt
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, aber es kommt zu Quietschgeräuschen und Blockaden.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Steinschläge in der Windschutzscheibe. Diverse Lackschäden und Dellen. Wenige Roststellen, Spuren früherer Lackierung
Mehrere Steinschläge an der Front sind häufig. Oftmals finden sich kleinere Schäden am Fahrzeug, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen. Leichter Rost ist vor allem bei älteren Fahrzeugen üblich.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Die Polsterung im Fond ist beschädigt. Kratzer an den Innenausstattungsdetails. Lenkrad und Schaltknauf sind abgenutzt. Leichte Gebrauchsspuren an der Polsterung vorne links
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Vorderreifen (Paar), diagonal abgefahren. Hinterreifen (Paar), diagonal abgefahren
Reifen sind Verschleißteile und müssen ausgetauscht werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder sie offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Auch Abriebspuren oder Kratzer an den Felgen sind vorhanden.
(Montiert)
3 mm
4 mm
4 mm
3 mm
14" Felge aus Blech
Bemerkung Bilder
Ausrüstungspakete:
Anti-Ladungs-System
Traktionskontrolle
AUX-Eingang
Bluetooth
CD-Stereoanlage
Elektrische Hebebühne vorne
Ferngesteuertes Schloss
Hintere Parksensoren
Radio
Sitzheizung vorne
Auslösbarer Beifahrer-Airbag
USB-Eingang
AC
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
Wie hoch sind die Transportkosten?
Der Preis wird auf Basis eines Verbrauchers berechnet.
Teilen Sie
7278456