“Begrüßen Sie den Frühling in diesem Ford Transit 350, bereit für Arbeit und Freizeit. Die Ausstattung umfasst Klimaanlage, Alkohol-Wegfahrsperre, Antischlittensystem, Geschwindigkeitsregelung, Standheizung mit Timer, elektrische Fensterheber vorne, elektrische Spiegel, Zentralverriegelung, Radio und fest installierte Anhängerkupplung — praktische Funktionen, die den Alltag erleichtern. Das Auto ist bei der Inspektion durchgefallen.”
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Ford Transit hat die folgenden Spezifikationen:
2012
Modelljahr
22 261 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Ölleck. Inspektionsergebnis: 2 Durchgefallen, Nachprüfung erforderlich am 11.03.2026. Mängel: 2 Abblendlicht (4.1.1) rechts, Einstellung ungenau/verglast. Bemerkungen: 2x Positionslicht (4.2) vorne, beidseitig, defekt. 2x Bremslicht (4.3) rechts, defekt
Der Antriebsstrang funktioniert zwar, erfordert aber regelmäßige Wartung und den Austausch von Bauteilen. Er ist lauter als bei einem Fahrzeug mit geringerer Laufleistung. Ölspuren im Motorraum sind häufig, und der Ölverbrauch ist höher als im Neuzustand. Die elektrische Reichweite ist begrenzt.
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Die Betriebsanzeige leuchtet. Die Schilderbeleuchtung ist außer Betrieb
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, aber es kommt zu Quietschgeräuschen und Blockaden.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Schlechte Ausrichtung, Karosserieschaden am rechten vorderen Kotflügel, mehrere Roststellen, mehrere Steinschläge, Kratzer und Abplatzungen an den Türen, Spuren von vorheriger Dekoration, der Lack ist matt, Karosserie, einige Kunststoffteile gerissen/beschädigt
Mehrere Steinschläge an der Front sind häufig. Oftmals finden sich kleinere Schäden am Fahrzeug, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen. Leichter Rost ist vor allem bei älteren Fahrzeugen üblich.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Verkleidung innen an der Heckklappe beschädigt. Verkleidung innen an der Heckklappe zerkratzt. Laderaum mit mehreren Schrammen, Flecken und Dellen. Innenraum mit Kratzern, Flecken und Gebrauchsspuren. Polsterung vorne verschmutzt. Polsterung vorne links beschädigt
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Reifen sind Verschleißteile und müssen ausgetauscht werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder sie offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Auch Abriebspuren oder Kratzer an den Felgen sind vorhanden.
(Montiert)
7 mm
5 mm
7 mm
5 mm
16" Felge aus Blech
5 mm
5 mm
5 mm
5 mm
16" Felge aus Blech
Bemerkung Bilder
Ausrüstungspakete:
Alkoholsperre
Anti-Ladungs-System
CD-Stereoanlage
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrische Spiegel
Tempomat
Feste Anhängevorrichtung
Ferngesteuertes Schloss
Standheizung mit Zeitschaltuhr
Radio
Sitzheizung vorne
AC
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden. *The WLTP range is a theoretical value for new cars – the actual range is always lower.
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