“Begrüße den Frühling in diesem Ford Transit 350, ausgestattet mit einer fest montierten Anhängerkupplung, Tempomat und Bluetooth – perfekt für den Arbeitstag oder längere Reisen. Das Textilinterieur bietet einen elektrischen Sitz für den Fahrer, Parksensoren vorne und hinten sowie eine Standheizung mit Fernbedienung für zusätzlichen Komfort. Das Auto hat ein Schaltgetriebe und einen Dieselmotor und eignet sich gut für verschiedene Aufgaben; Bis Februar 2027 überprüft.”
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Ford Transit hat die folgenden Spezifikationen:
2020
Modelljahr
12 656 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Langsames Schalten. Geringfügiger Ölverlust aus dem nicht laufenden Motor
Der Antriebsstrang funktioniert einwandfrei, allerdings können in diesem Bereich vermehrt teure Serviceeinsätze anfallen. Die elektrische Reichweite ist geringer als im Neuzustand.
Kommentar
Bromsbelägg bak behöver bytas, Bromsskivor bak rostskadade, bör bytas, Varnar för slitna bromsbelägg
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Rechtsseitiger Querlenker vorne locker. Linkes äußeres Lenkgelenk locker. Lenkrad steht leicht schief. Eine der Warnleuchten auf dem Dach ist defekt
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, es kann jedoch zu Quietschgeräuschen oder Blockierungen kommen.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Steinschlag in der Windschutzscheibe außerhalb des Sichtfelds. Kratzer in der Windschutzscheibe. Oberflächenrost am Dach, einige Steinschläge, Kratzer und Absplitterungen an den Türen. Karosserie: einige beschädigte/gerissene Kunststoffteile, einige Roststellen. Geräusche in der Fahrertür beim Öffnen/Schließen
Steinschläge an der Front sind häufig. Das Fahrzeug weist diverse kleinere Schäden auf, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Der Innenraum weist einige Kratzer, Flecken und Gebrauchsspuren auf. Einige Innenteile sind lose oder beschädigt. Spuren vorheriger Ausrüstung sind vorhanden
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
An den Winterreifen fehlen die Spikes. Die Vorderreifen sind diagonal abgefahren. Vier Reifen weisen Trockenrisse auf
Reifen sind Verschleißteile und müssen ersetzt werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder die Reifen offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Es können Abnutzungsspuren oder Kratzer an den Felgen vorhanden sein.
(Montiert)
5 mm
6 mm
5 mm
6 mm
16" Felge aus Blech
4 mm
4 mm
4 mm
4 mm
16" Felge aus Blech
Bemerkung Bilder
Ausrüstungspakete:
Verkstad, Drag, Värmare
Alkoholsperre
Traktionskontrolle
Bluetooth
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrische Spiegel
Elektrischer Sitz Fahrersitz
Elektrisch beheizte Windschutzscheibe
Tempomat
Feste Anhängevorrichtung
Ferngesteuertes Schloss
Hintere Parksensoren
Parksensoren vorne
Standheizung mit Fernsteuerung
Standheizung mit Zeitschaltuhr
Radio
Sitzheizung vorne
Auslösbarer Beifahrer-Airbag
USB-Eingang
ALLRADANTRIEB
AC
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden. *The WLTP range is a theoretical value for new cars – the actual range is always lower.
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