Ford Transit
- Vorsteuerabzugsfähige Mehrwertsteuer
Highlights
“Dieser Ford Transit 300 Pickup ist ein praktisches und vielseitiges Arbeitsfahrzeug, das Flexibilität und Effizienz für den täglichen Gebrauch bietet. Die Ausstattung umfasst Klimaanlage, Antischlupfsystem, CD-Radio, elektrische Fensterheber vorne, elektrische Spiegel, Tempomat, fest montierte Anhängerkupplung, Zentralverriegelung und Radio für erhöhte Funktionalität. Manuelles Getriebe und Textilin interieur tragen zu einer einfachen Handhabung und Komfort bei neuen Aufgaben bei.”
Das Ergebnis des KVD-Tests
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Ford Transit hat die folgenden Spezifikationen:
2013
Modelljahr
19 957 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Der Antriebsstrang funktioniert zwar, erfordert aber regelmäßige Wartung und den Austausch von Bauteilen. Er ist lauter als bei einem Fahrzeug mit geringerer Laufleistung. Ölspuren im Motorraum sind häufig, und der Ölverbrauch ist höher als im Neuzustand. Die elektrische Reichweite ist begrenzt.
Kommentar
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Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Klopfgeräusche vorne beim Bremsen. Geräusche von der Klimaanlage. Spiel im Lenkservo/Lenkgetriebe. Das Auto lenkt träge
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, aber es kommt zu Quietschgeräuschen und Blockaden.
Körper
Schlechter als normaler Zustand.
Kommentar
Die Rückleuchten auf der linken Seite sind nicht ordnungsgemäß befestigt. Die Rückleuchten auf der rechten Seite sind beschädigt. Mehrere Roststellen, Lackschäden, Steinschläge, Dellen und Kratzer. Spuren früherer Dekoration. Beschädigte Karosserieteile und fehlende Blechdetails. An mehreren Stellen der Karosserie ist die Ausrichtung mangelhaft
Mehrere Steinschläge an der Front sind häufig. Oftmals finden sich kleinere Schäden am Fahrzeug, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen. Leichter Rost ist vor allem bei älteren Fahrzeugen üblich.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Der Innenraum weist zahlreiche Kratzer, Flecken und Gebrauchsspuren auf. Beschädigte Details im Innenraum
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Reifen sind Verschleißteile und müssen ausgetauscht werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder sie offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Auch Abriebspuren oder Kratzer an den Felgen sind vorhanden.
(Montiert)
6 mm
8 mm
6 mm
8 mm
15" Felge aus Blech
Bemerkung Bilder
Ausrüstung
Ausrüstungspakete:
Dragkrok
Anti-Ladungs-System
CD-Stereoanlage
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrische Spiegel
Tempomat
Feste Anhängevorrichtung
Ferngesteuertes Schloss
Radio
AC
Fakten zum Auto
- Anzahl der Vorbesitzer2
- ZulassungsnummerLWR203
- Modelljahr2013
- Monat der HerstellungOktober 2012
- Zählerstand199 570 Kilometer
Technische Daten
- FahrgestellnummerWF0FXXBDFFCY48215
- Motorleistung (Diesel)101 HP (74 kW)
- Maximales Ladegewicht1 144 kg
- Kraftstoffverbrauch im gemischten Verkehr (Diesel)7,3 l/100 km
- CO2-Emissionen (Diesel)194 g/km
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden. *The WLTP range is a theoretical value for new cars – the actual range is always lower.
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