Getestet
“Onko seuraava autosi Ford Focus, joka tarjoaa mukavan yhdistelmän käytännöllisiä ominaisuuksia ja modernia ajotuntumaa? Täältä löydät muun muassa Bluetoothin, takaparkin anturit, etuistuinten lämmityksen ja vakionopeussäätimen, joka tekee jokaisesta matkasta hieman sujuvampaa. Tarkastettu maaliskuuhun 2027 asti.”
Unser Angebot an geprüften Gebrauchtwagen umfasst eine große Auswahl an Fahrzeugen, die je nach Alter und Kilometerstand Wartungs- und Reparaturarbeiten benötigen können. Jedes Fahrzeug ist jedoch einzigartig und hat seine eigene Geschichte. Daher ist es wichtig, die Beschreibung und alle Kommentare in unserem Testbericht zu lesen, um sich ein umfassendes Bild vom Zustand des jeweiligen Fahrzeugs zu machen.
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Ford Focus hat die folgenden Spezifikationen:
2016
Modelljahr
15 108 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Moottoritilan muoviosa vaurioitunut. Turbon lämpökilpi irti
Der Antriebsstrang funktioniert zwar, erfordert aber regelmäßige Wartung und den Austausch von Bauteilen. Er ist lauter als bei einem Fahrzeug mit geringerer Laufleistung. Ölspuren im Motorraum sind häufig, und der Ölverbrauch ist höher als im Neuzustand. Die elektrische Reichweite ist begrenzt.
Kommentar
Vibrerar vid inbromsning
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Rengaspaineiden valvontavalo palaa, TPMS-vika (vaatii huollon)
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, aber es kommt zu Quietschgeräuschen und Blockaden.
Körper
Schlechter als normaler Zustand.
Kommentar
Halkeama oikeanpuoleisessa takavalossa. Useita kiveniskemiä, oven iskemiä ja naarmuja, Useita ruostepisteitä, Korissa joitakin halkeamia/vaurioituneita muoviosia, Auto on osittain uudelleenmaalattu, joitakin huonosti tehtyjä töitä, Autossa on mattapinta, Moottorin alla oleva muovisuojus on vaurioitunut. Ääntä eturungossa ei paikanneta
Mehrere Steinschläge an der Front sind häufig. Oftmals finden sich kleinere Schäden am Fahrzeug, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen. Leichter Rost ist vor allem bei älteren Fahrzeugen üblich.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Sisällä joitakin naarmuja, tahroja ja jälkiä
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Reifen sind Verschleißteile und müssen ausgetauscht werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder sie offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Auch Abriebspuren oder Kratzer an den Felgen sind vorhanden.
(Montiert)
6 mm
6 mm
6 mm
6 mm
16" Peltilevy vanteen
Bemerkung Bilder
Ausrüstungspakete:
Titanium
Liukumaton
Liukueste
Bluetooth
CD-stereo
Takapaneelin sähköikkunat
Etuikkunat, sähkötoimiset
Sähköisesti taittuvat taustapeilit
Sähköpeilit
Sähköisesti lämmitettävä tuulilasi
Vakionopeudensäädin
Kaistavahti lub Kaistalta poistumisen varoitus
Kaukolukko
Isofix-istuin takana
Ilmastointi
Avaimeton sisäänpääsyjärjestelmä
Takaosan pysäköintianturit
Radio
Sadetunnistin
Käynnistys/pysäytystoiminto
Etuistuinten lämmitys
USB-tulo
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden. *The WLTP range is a theoretical value for new cars – the actual range is always lower.
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