Getestet
“Stellen Sie sich vor, Sie fahren einen Ford Focus, der ein reibungsloses Fahrerlebnis und moderne Technik bietet. Zur Ausstattung gehören unter anderem Bluetooth, Parksensoren hinten, Klimaanlage und ein schlüsselloses Startsystem für zusätzlichen Komfort. Eine gute Wahl für diejenigen, die verbrauchsarmes Fahren und intelligente Funktionen suchen, die den Alltag erleichtern.”
Unser Angebot an geprüften Gebrauchtwagen umfasst eine große Auswahl an Fahrzeugen, die je nach Alter und Kilometerstand Wartungs- und Reparaturarbeiten benötigen können. Jedes Fahrzeug ist jedoch einzigartig und hat seine eigene Geschichte. Daher ist es wichtig, die Beschreibung und alle Kommentare in unserem Testbericht zu lesen, um sich ein umfassendes Bild vom Zustand des jeweiligen Fahrzeugs zu machen.
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Ford Focus hat die folgenden Spezifikationen:
2016
Modelljahr
20 314 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Ölleck. Kondensator beschädigt. Geräusche aus dem Antriebsstrang beim Beschleunigen, nicht lokalisierbar
Der Antriebsstrang funktioniert zwar, erfordert aber regelmäßige Wartung und den Austausch von Bauteilen. Er ist lauter als bei einem Fahrzeug mit geringerer Laufleistung. Ölspuren im Motorraum sind häufig, und der Ölverbrauch ist höher als im Neuzustand. Die elektrische Reichweite ist begrenzt.
Kommentar
Bromsskivor fram rostskadade, bör bytas, Vibrerar vid inbromsning
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Leck im Abgassystem
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, aber es kommt zu Quietschgeräuschen und Blockaden.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Steinschlag in der Windschutzscheibe. Kunststoffabdeckung unter dem Motor beschädigt. Einige Roststellen. Lackierung: Matt. Karosserie: Einige Kunststoffteile gerissen/beschädigt
Mehrere Steinschläge an der Front sind häufig. Oftmals finden sich kleinere Schäden am Fahrzeug, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen. Leichter Rost ist vor allem bei älteren Fahrzeugen üblich.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Decke, beschädigt
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Felgen an der Fahrzeugkante gestützt
Reifen sind Verschleißteile und müssen ausgetauscht werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder sie offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Auch Abriebspuren oder Kratzer an den Felgen sind vorhanden.
(Montiert)
7 mm
8 mm
8 mm
7 mm
16" Aluminium-Felge
5 mm
5 mm
5 mm
5 mm
16" Aluminium-Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstungspakete:
Traktionskontrolle
Autobremsen
Bluetooth
CD-Stereoanlage
Lift hinten
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrisch anklappbare Außenspiegel
Tempomat
Feste Anhängevorrichtung
Ferngesteuertes Schloss
Klimatisierung
Schlüsselloses Zugangssystem
Start/Stopp-Funktion
Anti-Ladungs-System
AUX-Eingang
Elektrische Spiegel
Elektrisch beheizte Windschutzscheibe
Datei-Änderungswarngerät
Isofix hinten
Hintere Parksensoren
Radio
Regensensor
Sitzheizung vorne
USB-Eingang
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden. *The WLTP range is a theoretical value for new cars – the actual range is always lower.
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