FIAT EURA MOBIL CONTURA 632 SB
- Keine abzugsfähige Mehrwertsteuer
Highlights
“Beliebtes und etabliertes Wohnmobilmodell von EURA MOBIL. Funktioniert wie es sollte im Motor, Getriebe und Bremsen.”
Das Ergebnis des KVD-Tests
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben der Camper in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von der Camper machen.
Da das der Camper einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese FIAT EURA MOBIL CONTURA 632 SB hat die folgenden Spezifikationen:
2002
Modelljahr
8 780 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Der Antriebsstrang funktioniert einwandfrei, allerdings können in diesem Bereich vermehrt teure Serviceeinsätze anfallen. Die elektrische Reichweite ist geringer als im Neuzustand.
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Die elektrische Heizung und der Wärmetauscher des Autos sind defekt. Die Alarmanlage ist nicht angeschlossen. Das Wasser im Waschbecken pfeift
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, es kann jedoch zu Quietschgeräuschen oder Blockierungen kommen.
Körper
Schlechter als normaler Zustand.
Kommentar
Karosserie, einige Kunststoffteile gerissen/beschädigt. Mehrere Lackschäden. Einige Dellen/Türrisse. Der Wagen hat einen matten Lack und weist polierbare Waschkratzer auf. Die Gummileiste des linken Außenspiegels ist locker
Steinschläge an der Front sind häufig. Das Fahrzeug weist diverse kleinere Schäden auf, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Der Innenraum weist einige Kratzer, Flecken und Gebrauchsspuren auf. Das mechanische Schloss der Türen unter der Spüle funktioniert nicht
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Reifen sind Verschleißteile und müssen ersetzt werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder die Reifen offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Es können Abnutzungsspuren oder Kratzer an den Felgen vorhanden sein.
(Montiert)
7 mm
7 mm
7 mm
7 mm
15" Felge aus Blech
Bemerkung Bilder
Ausrüstung
Ausrüstungspakete:
Husbil
AC
Anti-Ladungs-System
Traktionskontrolle
Fahrradständer
Dusche
Elektrische Anlage 220/230V Wohnmobil/Wohnwagen
Elektrischer Tritt
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrische Spiegel
Feste Anhängevorrichtung
LPG-Flasche
Waschbecken
Kühlschrank mit Gefrierfach
Alarm
Markise
Radio
Dunstabzugshaube
Dachluke hinterer Wohnbereich
Dachluke Mitte Wohnbereich
Toiletten
Truma Heizsystem
Truma Wasserheizung
ABS
Fakten
- Anzahl der Vorbesitzer6
- Modelljahr2002
- Zählerstand87 800 Kilometer
- Erstes Datum der Inbetriebnahme in Schweden2003-04-07
- DienstgeschichteService utförd vid följande mil: 475, 3791, 4968, 5835, 6742, 7345, 7672, 8109, 8403 mil, senast 2025-04-07 Kamrem utförd vid (mil): 7345 (Se bild) Datum Kamremsbyte: 2019-07-29
Technische Daten
- Motorleistung (Diesel)128 HP (94 kW)
- Nächste Inspektion durch2026-11-30
- Maximales Ladegewicht550 kg
- Gewicht der Dienstleistung2 950 kg
- Steuerliches Gewicht3 500 kg
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden. *The WLTP range is a theoretical value for new cars – the actual range is always lower.
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