Getestet
“Ein Dacia Dokker mit Handschaltung und Klimaanlage, USB-Anschluss, AUX-Eingang sowie elektrischen Fensterhebern vorne. Ein praktisches Auto, das den Alltag etwas leichter und die Reisen komfortabler macht. Geprüft bis Juli 2027.”
Unser Angebot an geprüften Gebrauchtwagen umfasst eine große Auswahl an Fahrzeugen, die je nach Alter und Kilometerstand Wartungs- und Reparaturarbeiten benötigen können. Jedes Fahrzeug ist jedoch einzigartig und hat seine eigene Geschichte. Daher ist es wichtig, die Beschreibung und alle Kommentare in unserem Testbericht zu lesen, um sich ein umfassendes Bild vom Zustand des jeweiligen Fahrzeugs zu machen.
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Dacia Dokker hat die folgenden Spezifikationen:
2014
Modelljahr
22 815 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Ölverlust. Heulende und zischende Geräusche vom Motor im Leerlauf und beim Beschleunigen, lautere Heulen bei höheren Geschwindigkeiten. Prüfergebnis: 2x genehmigt 11.05.2026 - mit folgenden Mängeln: 2x Abgasanlage (6.1.2) Mitte undicht; 2x Abblendlicht (4.1.1) rechtes Lichtbild fehlerhaft (diffus); 2x Scheibenwischer (3.4) Frontreinigungswirkung unzureichend
Der Antriebsstrang funktioniert zwar, erfordert aber regelmäßige Wartung und den Austausch von Bauteilen. Er ist lauter als bei einem Fahrzeug mit geringerer Laufleistung. Ölspuren im Motorraum sind häufig, und der Ölverbrauch ist höher als im Neuzustand. Die elektrische Reichweite ist begrenzt.
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Schlüssel beschädigt. Serviceanzeige leuchtet. Abgasanlage undicht. Klimaanlage defekt. Kennzeichenbeleuchtung defekt. Linke vordere Positionsleuchte defekt. Beschlag im rechten Scheinwerfer
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, aber es kommt zu Quietschgeräuschen und Blockaden.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Steinschläge in der Windschutzscheibe. Mehrere Roststellen. Der Wagen hat eine matte Lackierung. Spuren früherer Dekorationen. Diverse Lackschäden. Der rechte Nebelscheinwerfer fehlt
Mehrere Steinschläge an der Front sind häufig. Oftmals finden sich kleinere Schäden am Fahrzeug, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen. Leichter Rost ist vor allem bei älteren Fahrzeugen üblich.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Der Laderaum weist zahlreiche Kratzer, Flecken und Dellen auf. Das Lenkrad ist abgenutzt. Lose Innenausstattungsteile, Polsterung verschmutzt
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Reifen sind Verschleißteile und müssen ausgetauscht werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder sie offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Auch Abriebspuren oder Kratzer an den Felgen sind vorhanden.
(Montiert)
6 mm
4 mm
5 mm
5 mm
15" Felge aus Blech
8 mm
8 mm
8 mm
8 mm
15" Felge aus Blech
Bemerkung Bilder
Ausrüstungspakete:
AUX-Eingang
CD-Stereoanlage
Elektrische Hebebühne vorne
Ferngesteuertes Schloss
Radio
Sitzheizung vorne
USB-Eingang
AC
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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