Getestet
“Ist dein nächstes Auto ein Citroën C4 Grand Picasso Puretech, das praktische Alltagsfunktionen mit komfortablem Fahren und schöner Ausstattung kombiniert? Es ist unter anderem mit einer Rückfahrkamera, Bluetooth, Parksensoren vorne und hinten sowie Klimaanlage ausgestattet und hinterlässt einen wirklich schönen Gesamt Eindruck. Bis Februar 2027 geprüft.”
Unser Angebot an geprüften Gebrauchtwagen umfasst eine große Auswahl an Fahrzeugen, die je nach Alter und Kilometerstand Wartungs- und Reparaturarbeiten benötigen können. Jedes Fahrzeug ist jedoch einzigartig und hat seine eigene Geschichte. Daher ist es wichtig, die Beschreibung und alle Kommentare in unserem Testbericht zu lesen, um sich ein umfassendes Bild vom Zustand des jeweiligen Fahrzeugs zu machen.
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Citroën C4 hat die folgenden Spezifikationen:
2016
Modelljahr
9 625 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Der Antriebsstrang funktioniert einwandfrei, allerdings können in diesem Bereich vermehrt teure Serviceeinsätze anfallen. Die elektrische Reichweite ist geringer als im Neuzustand.
Kommentar
Bromsskivor fram rostskadade, bör bytas
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Obere Bremsleuchte (LED): Eine oder mehrere Dioden defekt. Bremslicht: Teilweise defekt. Heckscheibenwaschanlage: Defekt
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, es kann jedoch zu Quietschgeräuschen oder Blockierungen kommen.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Rechter Außenspiegel, Beschlag im Blinkerglas. Kratzer an der oberen Bremsleuchte. Einige Roststellen. Geräusche in der Fahrertür und der rechten hinteren Tür beim Öffnen und Schließen. Beschädigtes Kunststoffteil am vorderen Stoßfänger
Steinschläge an der Front sind häufig. Das Fahrzeug weist diverse kleinere Schäden auf, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Einige lose/beschädigte Innenteile. Beschädigte Türdichtungen
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Zerkratzte Felgen für Reserveräder, fehlende Spikes an den Winterreifen
Reifen sind Verschleißteile und müssen ersetzt werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder die Reifen offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Es können Abnutzungsspuren oder Kratzer an den Felgen vorhanden sein.
(Montiert)
8 mm
8 mm
8 mm
8 mm
17" Aluminium-Felge
6 mm
6 mm
6 mm
6 mm
17" Aluminium-Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstungspakete:
Intensive GPS
Traktionskontrolle
Rückfahrkamera
Bluetooth
Lift hinten
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrisch anklappbare Außenspiegel
Elektrische Spiegel
Tempomat
Ferngesteuertes Schloss
GPS
Isofix hinten
Klimatisierung
Motorheizungen
Schlüsselloses Zugangssystem
Hintere Parksensoren
Parksensoren vorne
Radio
Regensensor
Start/Stopp-Funktion
Sitzheizung vorne
Auslösbarer Beifahrer-Airbag
Anti-Ladungs-System
AUX-Eingang
USB-Eingang
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden. *The WLTP range is a theoretical value for new cars – the actual range is always lower.
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