Citroën Berlingo Skåp
Getestet
- Keine abzugsfähige Mehrwertsteuer
Highlights
“Hier präsentieren wir einen Allradantrieb Citroën Berlingo, der praktische und durchdachte Lösungen für Arbeit und Freizeit bietet. Die Ausstattung umfasst Klimaanlage, Bluetooth, Parksensoren hinten, eine feste Anhängerkupplung, Standheizung mit Timer und Tempomat für erhöhten Komfort. Ein attraktiver Kandidat für Sie, der flexible Lösungen und moderne Funktionalität wünscht — Bis April 2027 geprüft.”
Unser Angebot an geprüften Gebrauchtwagen umfasst eine große Auswahl an Fahrzeugen, die je nach Alter und Kilometerstand Wartungs- und Reparaturarbeiten benötigen können. Jedes Fahrzeug ist jedoch einzigartig und hat seine eigene Geschichte. Daher ist es wichtig, die Beschreibung und alle Kommentare in unserem Testbericht zu lesen, um sich ein umfassendes Bild vom Zustand des jeweiligen Fahrzeugs zu machen.
Das Ergebnis des KVD-Tests
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Citroën Berlingo Skåp hat die folgenden Spezifikationen:
2016
Modelljahr
10 846 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Der Antriebsstrang funktioniert einwandfrei, allerdings können in diesem Bereich vermehrt teure Serviceeinsätze anfallen. Die elektrische Reichweite ist geringer als im Neuzustand.
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Rückfahrsensor defekt
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, es kann jedoch zu Quietschgeräuschen oder Blockierungen kommen.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Lackschäden am vorderen Stoßfänger. Dellen an der linken Vordertür. Lackschäden am hinteren Stoßfänger. Leichter Rost. Dellen an der Motorhaube
Steinschläge an der Front sind häufig. Das Fahrzeug weist diverse kleinere Schäden auf, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Im Laderaum sind einige Flecken, Dellen und Kratzer vorhanden. Ein Sichtschutz ist nicht erforderlich
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Reifen sind Verschleißteile und müssen ersetzt werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder die Reifen offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Es können Abnutzungsspuren oder Kratzer an den Felgen vorhanden sein.
(Montiert)
7 mm
6 mm
7 mm
6 mm
15" Felge aus Blech
3 mm
3 mm
3 mm
3 mm
16" Felge aus Blech
Bemerkung Bilder
Ausrüstung
Ausrüstungspakete:
Anti-Ladungs-System
Bluetooth
CD-Stereoanlage
Elektrische Spiegel
Tempomat
Feste Anhängevorrichtung
Standheizung mit Zeitschaltuhr
Radio
ALLRADANTRIEB
AC
Elektrische Hebebühne vorne
Ferngesteuertes Schloss
Hintere Parksensoren
Fakten zum Auto
- Anzahl der Vorbesitzer4
- ZulassungsnummerWEZ978
- Modelljahr2016
- Monat der HerstellungJuli 2015
- Zählerstand108 460 Kilometer
Technische Daten
- FahrgestellnummerVF77BBHY6FJ758943
- Motorleistung (Diesel)99 HP (73 kW)
- Maximales Ladegewicht528 kg
- Kraftstoffverbrauch im gemischten Verkehr (Diesel)4,6 l/100 km
- CO2-Emissionen (Diesel)119 g/km
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden. *The WLTP range is a theoretical value for new cars – the actual range is always lower.
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