“Dieser BMW X5 M aus dem Jahr 2009 ist ein kraftvoller und sportlicher SUV mit hohem Fahrvergnügen und dynamischen Eigenschaften. Ein robuster und geräumiger Wagen, der Leistung mit Komfort für den Alltag und längere Reisen kombiniert. Das Auto sollte beim Transport abgeholt werden.”
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese BMW X5 hat die folgenden Spezifikationen:
2009
Modelljahr
24 410 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Geringfügiger, nicht lokalisierter Ölverlust. Vibrationen im Antriebsstrang. Ölfeuchtigkeit. Tickende Geräusche im Motorraum
Der Antriebsstrang funktioniert zwar, erfordert aber regelmäßige Wartung und den Austausch von Bauteilen. Er ist lauter als bei einem Fahrzeug mit geringerer Laufleistung. Ölspuren im Motorraum sind häufig, und der Ölverbrauch ist höher als im Neuzustand. Die elektrische Reichweite ist begrenzt.
Kommentar
Bromsbelägg bak bör bytas inom 6 månader, Vibrationer vid inbromsning på grund av skeva bromsskivor
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Die Serviceleuchte leuchtet. Warnt vor Lampenausfall. Geräusche beim Öffnen/Schließen der elektrischen Heckklappe. Feder vorne links gebrochen
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, aber es kommt zu Quietschgeräuschen und Blockaden.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Linkes Außenspiegelglas verfärbt, mehrere Steinschläge, Türabsplitterungen und Kratzer, mehrere Roststellen
Mehrere Steinschläge an der Front sind häufig. Oftmals finden sich kleinere Schäden am Fahrzeug, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen. Leichter Rost ist vor allem bei älteren Fahrzeugen üblich.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
oberflächliche Abnutzung der Polsterung
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Vorderreifen (Paar), diagonal abgefahren. Hinterreifen (Paar), diagonal abgefahren. Felgen am Fahrzeugrand abgestützt. Felgen für Reserverad abgeschliffen. Reserverad (Paar), diagonal abgefahren
Reifen sind Verschleißteile und müssen ausgetauscht werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder sie offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Auch Abriebspuren oder Kratzer an den Felgen sind vorhanden.
(Montiert)
6 mm
6 mm
6 mm
6 mm
19" Aluminium-Felge
5 mm
2 mm
5 mm
2 mm
21" Aluminium-Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstungspakete:
ALLRADANTRIEB
Anti-Ladungs-System
Traktionskontrolle
Automatisches Halten
AUX-Eingang
Rückfahrkamera
Bluetooth
CD-Stereoanlage
Elektrische Heckklappe
Lift hinten
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrisch anklappbare Außenspiegel
Elektrische Spiegel
Elektrischer Sitz Fahrersitz
Elektrischer Sitz mit Memory-Funktion für den Fahrersitz
Elektrischer Beifahrersitz
Zusätzliche Medienbildschirme
Tempomat
Ferngesteuertes Schloss
GPS
Isofix hinten
Klimatisierung
Hintere Parksensoren
Parksensoren vorne
Radio
Lenkradheizung
Lenkradschaltungen/Paddel
Regensensor
Sitzheizung vorne
Sitzheizung hinten
Auslösbarer Beifahrer-Airbag
USB-Eingang
Xenon-Licht
Panoramadach zum Öffnen
360-Kamera
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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