Getestet
“Hier haben wir einen BMW M5 mit Automatikgetriebe, schwarz metallic und wunderschöner Volllederausstattung, die einen exklusiven Eindruck macht. Er ist ausgestattet mit Schiebedach, 4WD, adaptivem Tempomat und Rückfahrkamera für zusätzlichen Komfort und Sicherheit. Abgenommen bis November 2027”
Unser Angebot an geprüften Gebrauchtwagen umfasst eine große Auswahl an Fahrzeugen, die je nach Alter und Kilometerstand Wartungs- und Reparaturarbeiten benötigen können. Jedes Fahrzeug ist jedoch einzigartig und hat seine eigene Geschichte. Daher ist es wichtig, die Beschreibung und alle Kommentare in unserem Testbericht zu lesen, um sich ein umfassendes Bild vom Zustand des jeweiligen Fahrzeugs zu machen.
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese BMW M5 hat die folgenden Spezifikationen:
2023
Modelljahr
6 750 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Der Antriebsstrang ist voll funktionsfähig.
Kommentar
Indikerar om att service för bromsvätska överskridet. Bra
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Technik und Geräte funktionieren wie vorgesehen.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Steinschläge an der Front sind normal. Rundum sind kleinere Schäden wie Kratzer und kleine Dellen vorhanden.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Leichte Abnutzungsspuren und Kratzer an den Einstiegsleisten und den unteren Türverkleidungen sind üblich. Gebrauchsspuren an Instrumenten, Lenkrad und Schalthebel können auftreten. Gelegentliche Flecken auf den Sitzen oder dem Dachhimmel sind nicht ungewöhnlich.
Reifen und Felgen
Kommentar
Felgen an der Fahrzeugkante gestützt
Reifen sind Verschleißteile und müssen ersetzt werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder die Reifen offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Es können Abnutzungsspuren oder Kratzer an den Felgen vorhanden sein.
(Montiert)
6 mm
6 mm
6 mm
6 mm
20" Aluminium-Felge
8 mm
8 mm
8 mm
8 mm
20" Ohne Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstungspakete:
BoW 360 Taklucka
Traktionskontrolle
Autobremsen
Rückfahrkamera
Bluetooth
Elektrische Spiegel
Tempomat
Ferngesteuertes Schloss
GPS
Radio
Regensensor
Sitzheizung vorne
Sitzheizung hinten
Dachluke
Adaptiver Geschwindigkeitsregler
Anti-Ladungs-System
Assistenzsystem
Automatisches Halten
Toter-Winkel-Detektoren
Elektrische Heckklappe
Lift hinten
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrisch anklappbare Außenspiegel
Elektrischer Sitz Fahrersitz
Elektrischer Sitz mit Memory-Funktion für den Fahrersitz
Elektrische Sitzmemory-Funktion Beifahrersitz
Elektrischer Beifahrersitz
Datei-Änderungswarngerät
Head-up-Display
Einziehbare Anhängerkupplung
Isofix hinten
Klimatisierung
Laser-Scheinwerfer
Schlüsselloses Zugangssystem
Hintere Parksensoren
Parksensoren vorne
Lenkradheizung
Start/Stopp-Funktion
Auslösbarer Beifahrer-Airbag
USB-Eingang
Shadow Line mit erweitertem Anwendungsbereich
Bowers & Wilkins High-End-Sound-System
Vernetzte Antriebsdienste
Teleservices
Intelligenter Notruf
Digitales Radio DAB
Parkassistent
Förarassianssystem
Massagefunktion der Vordersitze
M Multikontursäte
Luftkonditionering i framsäten
M Laternen Schattenlinie
M Compound bromsar svart högglans
Soft-Close-Türen
Anti-Diebstahl-Alarmanlagen
Komfortabler Zugang
ALLRADANTRIEB
360-Kamera
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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