“Ein BMW ActiveHybrid 7 kombiniert Luxus und fortschrittliche Hybridtechnologie mit Details wie Vollleder und einem elektrischen Panoramadach. Zur Ausstattung gehören unter anderem eine Rückfahrkamera, ein Head-up-Display, Parksensoren vorne und hinten sowie ein Totwinkelwarner für zusätzlichen Komfort und Sicherheit. Bis März 2027 geprüft.”
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese BMW 7-serien hat die folgenden Spezifikationen:
2013
Modelljahr
24 699 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Die Motorkontrollleuchte leuchtet. Tickende Geräusche aus dem Motorraum. Der Motor läuft unrund und träge. Ölfeuchtigkeit. Das Fahrzeug konnte nicht auf der Autobahn probegefahren werden, da die Motorkontrollleuchte blinkt und eine Fehlermeldung im Antriebsstrang angezeigt wird
Der Antriebsstrang funktioniert, aber die Reichweite ist im Vergleich zum Neuzustand des Wagens etwas geringer.
Kommentar
Vibrerar vid inbromsning
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Service demnächst. Lenkrad steht leicht schief. Geräusche von der Vorderachse. Beschlagener linker Scheinwerfer. Knarzgeräusche von den Stoßdämpfern
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, aber es kommt zu Quietschgeräuschen und Blockaden.
Körper
Schlechter als normaler Zustand.
Kommentar
Rechter Außenspiegel, Beschlag im Blinkerglas. Ein Reifen hat zu wenig Profil, einige Roststellen und Lackschäden, mehrere Steinschläge, Türabplatzer und Kratzer
Mehrere Steinschläge an der Front sind häufig. Oftmals finden sich kleinere Schäden am Fahrzeug, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen. Leichter Rost ist vor allem bei älteren Fahrzeugen üblich.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Der Innenraum weist mehrere Kratzer, Flecken und Gebrauchsspuren auf. Die Kunststoffteile an der Mittelkonsole sind locker
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Zwei Vorderreifen, diagonal abgefahren
Reifen sind Verschleißteile und müssen ausgetauscht werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder sie offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Auch Abriebspuren oder Kratzer an den Felgen sind vorhanden.
(Montiert)
4 mm
2 mm
3 mm
1 mm
18" Aluminium-Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstungspakete:
Läder GPS HiFi
Rückfahrkamera
Bluetooth
CD-Stereoanlage
Tempomat
Ferngesteuertes Schloss
GPS
Radio
Regensensor
Sitzheizung vorne
Sitzheizung hinten
Anti-Ladungs-System
Automatisches Halten
Toter-Winkel-Detektoren
Elektrische Heckklappe
Lift hinten
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrisch anklappbare Außenspiegel
Elektrischer Sitz mit Memory-Funktion für den Fahrersitz
Elektrische Sitzmemory-Funktion Beifahrersitz
Datei-Änderungswarngerät
Head-up-Display
Isofix hinten
Klimatisierung
Schlüsselloses Zugangssystem
Hintere Parksensoren
Parksensoren vorne
Lenkradheizung
Auslösbarer Beifahrer-Airbag
USB-Eingang
Xenon-Licht
Panoramadach zum Öffnen
Soft Close für Türen
Fernlicht-Assistent
Lederbezogenes Armaturenbrett
HiFi-System Professioneller DSP
Verkehrsinformationen
Hochglänzende Schattenlinie
Fahrerassistent
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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