“Dieses 2023 Audi e-tron SUV im S line-Ausbau bietet einen leistungsstarken und leisen Elektarantrieb mit 408 PS in Kombination mit zuverlässigem Allradantrieb. Das sportliche S line-Design verleiht einen exklusiven Ausdruck, während der Komfort auf hohem Premiumniveau bleibt. Gut ausgestattet mit GPS und Anhängerkupplung für Bequemlichkeit und praktische Nutzung. Ein modernes und gut ausgewogenes Elektrofahrzeug, das Leistung, Komfort und fortschrittliche Technologie vereint. Neu geprüft bis Januar 2028.”
Umweltfreundliches Auto
Eine umweltfreundlichere Wahl.
Alle umweltfreundlichen Autos erfüllen mindestens eine der folgenden Anforderungen:
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Audi e-tron hat die folgenden Spezifikationen:
2023
Modelljahr
10 634 schwedische Meilen
Kilometerstand
Kvdcars Batterietest
Kommentar
Der Batteriezustand konnte nicht ermittelt werden – häufig, weil das Fahrzeug neu ist oder der Hersteller den Zugriff auf die Daten nicht gestattet. Das Fahrzeug wurde wie üblich Probe gefahren, geladen und überprüft.
Batterien dieser Leistungsklasse weisen eine hohe Restkapazität auf und die Reichweite entspricht normalerweise der Originalbatterie des Fahrzeugs oder liegt knapp darunter.
Antriebsstrang
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Der Antriebsstrang funktioniert einwandfrei, jedoch treten in diesem Bereich häufiger kostspielige Wartungsarbeiten auf. Manchmal sind Ölspuren im Motorraum sichtbar.
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Das Lenkrad steht etwas schief
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, es kann jedoch zu Quietschgeräuschen oder Blockierungen kommen.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Steinschlag in der Windschutzscheibe außerhalb des Sichtfelds. Risse in den Rückleuchten. Mehrere Kratzer. Spuren früherer Dekoration. Eingedrungener Schmutz im Lack
Steinschläge an der Front sind häufig. Das Fahrzeug weist diverse kleinere Schäden auf, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Felgen an der Fahrzeugkante gestützt
Reifen sind Verschleißteile und müssen ersetzt werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder die Reifen offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Es können Abnutzungsspuren oder Kratzer an den Felgen vorhanden sein.
(Montiert)
7 mm
7 mm
7 mm
7 mm
21" Aluminium-Felge
5 mm
7 mm
6 mm
6 mm
21" Ohne Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstungspakete:
S Line
Adaptiver Geschwindigkeitsregler
Anti-Ladungs-System
Assistenzsystem
Automatisches Halten
Autobremsen
Abnehmbare Anhängerkupplung
Bluetooth
Elektrische Heckklappe
Lift hinten
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrische Spiegel
Elektrischer Sitz mit Memory-Funktion für den Fahrersitz
Elektrischer Beifahrersitz
Datei-Änderungswarngerät
Ferngesteuertes Schloss
GPS
Isofix hinten
Klimatisierung
LED-Scheinwerfer
Schlüsselloses Zugangssystem
Hintere Parksensoren
Parksensoren vorne
Radio
Regensensor
Sitzheizung vorne
ALLRADANTRIEB
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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