“Der Audi A8 3.0 TDI quattro bietet eine elegante Kombination aus Komfort und fortschrittlicher Technologie, die jede Fahrt angenehm macht. Dunkelgraue Metalliclackierung, Lederausstattung und Ausstattungen wie elektrischen Sitze mit Memory-Funktion, GPS, Parksensoren und einer ausziehbaren Anhängerkupplung erhöhen sowohl den Komfort als auch die Funktionalität. Bis April 2027 überprüft.”
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Audi A8 hat die folgenden Spezifikationen:
2013
Modelljahr
20 657 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Kunststoffteil im Motorraum beschädigt. Geringfügiger, nicht lokalisierter Ölverlust. Kühlmittelverlust
Der Antriebsstrang funktioniert zwar, erfordert aber regelmäßige Wartung und den Austausch von Bauteilen. Er ist lauter als bei einem Fahrzeug mit geringerer Laufleistung. Ölspuren im Motorraum sind häufig, und der Ölverbrauch ist höher als im Neuzustand. Die elektrische Reichweite ist begrenzt.
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Geräusche an der Vorderachse
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, aber es kommt zu Quietschgeräuschen und Blockaden.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Steinschläge an der Windschutzscheibe außerhalb des Sichtfelds. Diverse Lackschäden, Steinschläge, Türabsplitterungen, Dellen und Kratzer. Knarzgeräusche an der Vorderachse beim Überfahren von Unebenheiten usw
Mehrere Steinschläge an der Front sind häufig. Oftmals finden sich kleinere Schäden am Fahrzeug, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen. Leichter Rost ist vor allem bei älteren Fahrzeugen üblich.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Innenausstattung beschädigt. Oberflächliche Gebrauchsspuren an der Polsterung vorne rechts/links
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Lackschaden an der Felge. Felgen am Fahrzeugrand abgestützt. Felgen für Reserverad abgeschliffen
Reifen sind Verschleißteile und müssen ausgetauscht werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder sie offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Auch Abriebspuren oder Kratzer an den Felgen sind vorhanden.
(Montiert)
5 mm
5 mm
5 mm
5 mm
18" Aluminium-Felge
6 mm
6 mm
6 mm
6 mm
19" Aluminium-Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstungspakete:
GPS Taklucka Drag
Traktionskontrolle
Bluetooth
Elektrische Spiegel
Tempomat
Ferngesteuertes Schloss
GPS
Radio
Regensensor
Sitzheizung vorne
Dachluke
Anti-Ladungs-System
Automatisches Halten
Elektrische Heckklappe
Lift hinten
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrisch anklappbare Außenspiegel
Elektrischer Sitz Fahrersitz
Elektrischer Sitz mit Memory-Funktion für den Fahrersitz
Elektrische Sitzmemory-Funktion Beifahrersitz
Elektrischer Beifahrersitz
Zusätzliche Medienbildschirme
Einziehbare Anhängerkupplung
Isofix hinten
Klimatisierung
Schlüsselloses Entriegeln der Türen
Schlüsselloses Zugangssystem
Hintere Parksensoren
Parksensoren vorne
Standheizung mit Fernsteuerung
Lenkradschaltungen/Paddel
Start/Stopp-Funktion
Bi-Xenon-Licht
MMI Navigation Plus
Anti-Diebstahl-Alarmanlagen
Schlüsselloser Zugang
ALLRADANTRIEB
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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