“Dieser Audi A6 Allroad 3.0 TDI quattro bietet eine Kombination aus Komfort und Fahrvergnügen mit viel Platz für den Alltag und längere Reisen. Das Auto sollte per Transport abgeholt werden.”
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Audi A6 Allroad hat die folgenden Spezifikationen:
2017
Modelljahr
19 051 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Ölverlust. Ölfeuchtigkeit im Bereich der Zylinderköpfe im Motorraum. Bei starkem, unlokalisiertem Ölverlust sollte das Fahrzeug nicht gefahren werden
Der Antriebsstrang funktioniert zwar, erfordert aber regelmäßige Wartung und den Austausch von Bauteilen. Er ist lauter als bei einem Fahrzeug mit geringerer Laufleistung. Ölspuren im Motorraum sind häufig, und der Ölverbrauch ist höher als im Neuzustand. Die elektrische Reichweite ist begrenzt.
Kommentar
Kylarvätska, läckage. Bromsskivor bak rostskadade, bör bytas, Bromsskivor fram rostskadade, bör bytas
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Felgenschlossschlüssel fehlt. Serviceleuchte leuchtet. Warnung vor Fahrwerksdefekt. Warnung vor verschlissenen Bremsbelägen
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, aber es kommt zu Quietschgeräuschen und Blockaden.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Steinschlag in der Windschutzscheibe im Sichtfeld. Die Schutzfolie des Emblems mit der Aufschrift „Chrome Delete“ löst sich teilweise ab. Lackschäden an den Parksensoren. Lackschäden an der Chromleiste. Der Tankdeckel lässt sich nicht schließen
Mehrere Steinschläge an der Front sind häufig. Oftmals finden sich kleinere Schäden am Fahrzeug, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen. Leichter Rost ist vor allem bei älteren Fahrzeugen üblich.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Der Innenraum weist Kratzer, Flecken und Gebrauchsspuren auf. Tierhaare sind vorhanden, der Kofferraumdeckel ist beschädigt. Ein Sichtschutz ist im Lieferumfang enthalten
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
An den Winterreifen fehlt ein Radbolzen. Lackschaden an der Felge. Felgenschlossschlüssel fehlt. Ein Reserverad ist beschädigt, die Reserveradfelge ist zerkratzt
Reifen sind Verschleißteile und müssen ausgetauscht werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder sie offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Auch Abriebspuren oder Kratzer an den Felgen sind vorhanden.
(Montiert)
8 mm
7 mm
8 mm
8 mm
18" Aluminium-Felge
0 mm
2 mm
1 mm
2 mm
19" Aluminium-Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstungspakete:
Sports Edition
Traktionskontrolle
Bluetooth
CD-Stereoanlage
Elektrische Spiegel
Tempomat
Ferngesteuertes Schloss
GPS
Radio
Regensensor
Sitzheizung vorne
Sitzheizung hinten
Anti-Ladungs-System
Automatisches Halten
AUX-Eingang
Elektrische Heckklappe
Lift hinten
Elektrische Hebebühne vorne
Einziehbare Anhängerkupplung
Isofix hinten
Klimatisierung
Lastschutz/Lastnetze
LED-Scheinwerfer
Schlüsselloses Zugangssystem
Hintere Parksensoren
Parksensoren vorne
Standheizung mit Fernsteuerung
Standheizung mit Zeitschaltuhr
Start/Stopp-Funktion
Auslösbarer Beifahrer-Airbag
USB-Eingang
Technologie-Paket
ALLRADANTRIEB
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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