Audi A4
- Keine abzugsfähige Mehrwertsteuer
Highlights
“Stellen Sie sich vor, Sie fahren einen Audi A4 2.0 TDI quattro, der Komfort und Fahrfreude vereint. Mit einem Automatikgetriebe und quattro erhalten Sie Stabilität und Kontrolle bei wechselnden Straßenverhältnissen. Eine attraktive Wahl für diejenigen, die ein vielseitiges und komfortables Fahrerlebnis wünschen.”
Das Ergebnis des KVD-Tests
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Audi A4 hat die folgenden Spezifikationen:
2014
Modelljahr
15 654 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Das Auto springt gelegentlich nur langsam an
Der Antriebsstrang funktioniert zwar, erfordert aber regelmäßige Wartung und den Austausch von Bauteilen. Er ist lauter als bei einem Fahrzeug mit geringerer Laufleistung. Ölspuren im Motorraum sind häufig, und der Ölverbrauch ist höher als im Neuzustand. Die elektrische Reichweite ist begrenzt.
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Service in Kürze verfügbar
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, aber es kommt zu Quietschgeräuschen und Blockaden.
Körper
Schlechter als normaler Zustand.
Kommentar
Rechtes Rücklicht, kleine Risse. Das Auto wurde teilweise neu lackiert, wobei die Arbeiten teilweise schlecht ausgeführt wurden
Mehrere Steinschläge an der Front sind häufig. Oftmals finden sich kleinere Schäden am Fahrzeug, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen. Leichter Rost ist vor allem bei älteren Fahrzeugen üblich.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Mittelkonsole träge
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Reifen sind Verschleißteile und müssen ausgetauscht werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder sie offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Auch Abriebspuren oder Kratzer an den Felgen sind vorhanden.
(Montiert)
8 mm
8 mm
8 mm
8 mm
17" Aluminium-Felge
7 mm
7 mm
7 mm
7 mm
19" Aluminium-Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstung
Ausrüstungspakete:
S Line ext. Dragkrok
Traktionskontrolle
Bluetooth
CD-Stereoanlage
Elektrische Spiegel
Tempomat
Ferngesteuertes Schloss
Radio
Regensensor
Sitzheizung vorne
Anti-Ladungs-System
Automatisches Halten
AUX-Eingang
Abnehmbare Anhängerkupplung
Lift hinten
Elektrische Hebebühne vorne
Isofix hinten
Klimatisierung
Lastschutz/Lastnetze
LED-Scheinwerfer
Hintere Parksensoren
Start/Stopp-Funktion
Auslösbarer Beifahrer-Airbag
Sport-Ausgabe
Technologie-Paket
S line Exterieur-Paket
ALLRADANTRIEB
Fakten zum Auto
- Anzahl der Vorbesitzer11
- ZulassungsnummerOBW930
- Modelljahr2014
- Monat der HerstellungJuli 2013
- Zählerstand156 540 Kilometer
Technische Daten
- FahrgestellnummerWAUZZZ8K9EA021919
- Motorleistung (Diesel)177 HP (130 kW)
- Maximales Ladegewicht495 kg
- Kraftstoffverbrauch im gemischten Verkehr (Diesel)5,5 l/100 km
- CO2-Emissionen (Diesel)144 g/km
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden. *The WLTP range is a theoretical value for new cars – the actual range is always lower.
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