Zertifiziert
“Hier präsentieren wir einen Alfa Romeo Giulia mit Automatikgetriebe, der jede Fahrt sanft und entspannt macht. Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage, Spurwechselassistent und Totwinkelwarner arbeiten zusammen, um sowohl auf der Autobahn als auch im dichten Verkehr zusätzliche Unterstützung zu bieten. Teilleder-Ausstattung sorgt für ein gemütliches Gefühl, während die Rückfahrkamera jedes Einparken erleichtert.”
Zertifiziert
Das Auto ist jünger als 8 Jahre.
In gutem technischen und funktionalen Zustand
Kilometerstand maximal 120.000 km
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Alfa Romeo Giulia hat die folgenden Spezifikationen:
2021
Modelljahr
7 269 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Der Antriebsstrang ist voll funktionsfähig.
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Technik und Geräte funktionieren wie vorgesehen.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Steinschlag in der Windschutzscheibe. Mehrere Steinschläge, Türkantenschläge und Kratzer
Steinschläge an der Front sind normal. Rundum sind kleinere Schäden wie Kratzer und kleine Dellen vorhanden.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Isofix rechts hinten Abdeckkappe fehlt. Polsterung verschmutzt. Kratzer am Lenkrad. Polsterung leichte Abnutzung vorne
Leichte Abnutzungsspuren und Kratzer an den Einstiegsleisten und den unteren Türverkleidungen sind üblich. Gebrauchsspuren an Instrumenten, Lenkrad und Schalthebel können auftreten. Gelegentliche Flecken auf den Sitzen oder dem Dachhimmel sind nicht ungewöhnlich.
Reifen und Felgen
Kommentar
Felgen am Auto sind angerissen
Reifen sind Verschleißteile und müssen ersetzt werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder die Reifen offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Es können Abnutzungsspuren oder Kratzer an den Felgen vorhanden sein.
Winterreifen mit Spikes
(Montiert)
7 mm
7 mm
7 mm
7 mm
17" Aluminium-Felge
Ein Winterreifen muss eine Profiltiefe von mindestens 3 mm haben. Ein neuer Winterreifen hat etwa 9-10 mm Profiltiefe.
Sommerreifen
5 mm
5 mm
5 mm
5 mm
18" Aluminium-Felge
Ein Sommerreifen muss eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm haben. Ein neuer Sommerreifen hat etwa 7-8 mm Profiltiefe.
Bemerkung Bilder
Ausrüstungspakete:
Sprint
Traktionskontrolle
Rückfahrkamera
Bluetooth
Elektrische Spiegel
Tempomat
Ferngesteuertes Schloss
GPS
Radio
Regensensor
Sitzheizung vorne
Adaptiver Geschwindigkeitsregler
Anti-Ladungs-System
AUX-Eingang
Toter-Winkel-Detektoren
Lift hinten
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrisch anklappbare Außenspiegel
Elektrischer Sitz Fahrersitz
Elektrischer Sitz mit Memory-Funktion für den Fahrersitz
Elektrischer Beifahrersitz
Datei-Änderungswarngerät
Isofix hinten
Klimatisierung
Schlüsselloses Entriegeln der Türen
Schlüsselloses Zugangssystem
Hintere Parksensoren
Parksensoren vorne
Lenkradheizung
Lenkradschaltungen/Paddel
Start/Stopp-Funktion
USB-Eingang
Xenon-Licht
Parkpakete
Harman Kardon-Soundanlage
Gepäckstück
Carplay/ Android Auto
Sportpedaler i aluminium
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
Wie hoch sind die Transportkosten?
Der Preis wird auf Basis eines Verbrauchers berechnet.
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