Peugeot 308

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CC 1.6 Turbo, Läder Lågmil Välservad
2011/66 780 Kilometer/Benzin/Handbuch

Getestet

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  • PercentIconKeine abzugsfähige Mehrwertsteuer
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37 500 SEK
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13 Aug., 16:26

Highlights

Ist Ihr nächstes Auto ein Peugeot 308 mit schicker Metallic-Lackierung, der Fahrspaß und Komfort verbindet? Mit manuellem Getriebe haben Sie die volle Kontrolle auf der Straße, und Leder im Innenraum steigert das Gefühl. Ausgestattet mit Tempomat, Klimaanlage, ESP und Traktionskontrolle für sicherere Fahrten.

Unser Angebot an geprüften Gebrauchtwagen umfasst eine große Auswahl an Fahrzeugen, die je nach Alter und Kilometerstand Wartungs- und Reparaturarbeiten benötigen können. Jedes Fahrzeug ist jedoch einzigartig und hat seine eigene Geschichte. Daher ist es wichtig, die Beschreibung und alle Kommentare in unserem Testbericht zu lesen, um sich ein umfassendes Bild vom Zustand des jeweiligen Fahrzeugs zu machen.

Das Ergebnis des KVD-Tests

KvdTestIcon

Was fällt uns beim Kvd-Test auf?

Lesen Sie mehr über den Kvd-Test.

Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.

Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.

Diese Peugeot 308 hat die folgenden Spezifikationen:

2011

Modelljahr

6 678 schwedische Meilen

Kilometerstand

DrivetrainIcon

Antriebsstrang

RemarksIcon

Bemerkungen vorhanden

Kommentar

Geringerer Ölverlust

Der Antriebsstrang ist voll funktionsfähig.

BreaksIcon

Bremsen

CheckIcon

Keine Maßnahmen erforderlich

Lesen Sie hier, wie wir Bremsen testen.

Kommentar

Nya bromsskivor och bromsbelägg fram

Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.

MileageIcon

Technologie und Ausrüstung

CheckIcon

Normaler Zustand

Kommentar

Keine Bemerkungen.

Technik und Geräte funktionieren wie vorgesehen.

BodyIcon

Körper

StarIcon

Besser als normaler Zustand

Kommentar

Keine Bemerkungen.

Steinschläge an der Front sind normal. Rundum sind kleinere Schäden wie Kratzer und kleine Dellen vorhanden.

InteriorIcon

Innere

StarIcon

Besser als normaler Zustand

Kommentar

Keine Bemerkungen.

Leichte Abnutzungsspuren und Kratzer an den Einstiegsleisten und den unteren Türverkleidungen sind üblich. Gebrauchsspuren an Instrumenten, Lenkrad und Schalthebel können auftreten. Gelegentliche Flecken auf den Sitzen oder dem Dachhimmel sind nicht ungewöhnlich.

TyresIcon

Reifen und Felgen

Kommentar

Keine Bemerkungen.

Reifen sind Verschleißteile und müssen ersetzt werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder die Reifen offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Es können Abnutzungsspuren oder Kratzer an den Felgen vorhanden sein.

  • (Montiert)

    7 mmCheckFilledIcon

    6 mmCheckFilledIcon

    CheckFilledIcon6 mm

    CheckFilledIcon6 mm

    18" Aluminium-Felge

CommentIcon

Bemerkung Bilder

Ausrüstung

Ausrüstungspakete:

Läder Lågmil Välservad

Fakten zum Auto

  • Anzahl der Vorbesitzer7
  • ZulassungsnummerLDZ019
  • Modelljahr2011
  • Monat der HerstellungNovember 2010
  • Zählerstand66 780 Kilometer

Technische Daten

  • FahrgestellnummerVF34B5FV8AS311654
  • Motorleistung (Benzin)156 HP (115 kW)
  • Maximales Ladegewicht304 kg
  • Kraftstoffverbrauch im gemischten Verkehr (Benzin)7,2 l/100 km
  • CO2-Emissionen (Benzin)167 g/km

Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.

Einrichtung

Svedala

Svetsaregatan 2, 23351 Svedala

Wie hoch sind die Transportkosten?

Der Preis wird auf Basis eines Verbrauchers berechnet.

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