Getestet
“Hier haben wir einen Renault Master mit sanftem Automatikgetriebe, das das tägliche Fahren einfacher und entspannter macht. Ausgestattet mit Anhängerkupplung, Klimaanlage, Bluetooth und Tempomat eignet er sich sowohl für Arbeit als auch Freizeit. Nur ein Besitzer seit Neu, geprüft bis Juli 2027.”
Unser Angebot an geprüften Gebrauchtwagen umfasst eine große Auswahl an Fahrzeugen, die je nach Alter und Kilometerstand Wartungs- und Reparaturarbeiten benötigen können. Jedes Fahrzeug ist jedoch einzigartig und hat seine eigene Geschichte. Daher ist es wichtig, die Beschreibung und alle Kommentare in unserem Testbericht zu lesen, um sich ein umfassendes Bild vom Zustand des jeweiligen Fahrzeugs zu machen.
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Renault Master hat die folgenden Spezifikationen:
2015
Modelljahr
12 372 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Normaler Zustand
Kommentar
Geräusche beim Überfahren von Unebenheiten an der Fahrzeugfront
Der Antriebsstrang funktioniert einwandfrei, allerdings können in diesem Bereich vermehrt teure Serviceeinsätze anfallen. Die elektrische Reichweite ist geringer als im Neuzustand.
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Geräusche an der Vorderachse
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, es kann jedoch zu Quietschgeräuschen oder Blockierungen kommen.
Körper
Schlechter als normaler Zustand.
Kommentar
Delle in der Motorhaube. Oberflächenrost an der Motorhaube. Kratzer in der Motorhaube. Steinschlag in der Windschutzscheibe. Oberflächenrost an der linken vorderen Trittstufe. Delle am linken hinteren Kotflügel. Kratzer am linken hinteren Kotflügel. Delle am rechten hinteren Kotflügel. Karosserieschaden am rechten hinteren Kotflügel. Kratzer am rechten vorderen Kotflügel. Kleine Delle am rechten vorderen Kotflügel. Delle am rechten vorderen Kotflügel. Kratzer an der Heckklappe. Oberflächenrost an der Heckklappe. Einige Steinschläge und Kratzer. Einige Steinschläge. Mehrere Dellen/Türrisse. Mehrere Lackschäden. Einige Roststellen. Spuren von vorheriger Lackierung
Steinschläge an der Front sind häufig. Das Fahrzeug weist diverse kleinere Schäden auf, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen.
Innere
Schlechter als normaler Zustand.
Kommentar
Das Lenkrad ist abgenutzt. Die Polsterung ist vorne links beschädigt
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Reifen sind Verschleißteile und müssen ersetzt werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder die Reifen offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Es können Abnutzungsspuren oder Kratzer an den Felgen vorhanden sein.
(Montiert)
4 mm
5 mm
4 mm
5 mm
16" Felge aus Blech
6 mm
7 mm
6 mm
7 mm
16" Felge aus Blech
Bemerkung Bilder
Ausrüstungspakete:
Anti-Ladungs-System
Traktionskontrolle
AUX-Eingang
Bluetooth
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrische Spiegel
Tempomat
Feste Anhängevorrichtung
Ferngesteuertes Schloss
Lichtkorb
Ladebögen
Motorheizungen
Hintere Parksensoren
Standheizung mit Fernsteuerung
Radio
Regensensor
USB-Eingang
AC
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
Wie hoch sind die Transportkosten?
Der Preis wird auf Basis eines Verbrauchers berechnet.
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