Zertifiziert Plus
“Wie findest du einen hellbraunen Metallic BMW i3 als Elektroauto für Alltag und Wochenende? Einfach zu fahren, leicht zu parken und sicher mit Rückfahrkamera, LED-Scheinwerfern, Assistenzsystemen und automatischer Bremse. Bis Juli 2027 geprüft.”
Zertifiziert Plus
Das Auto ist weniger als 8 Jahre alt.
In gutem technischen und funktionalen Zustand
Hat eine maximale Laufleistung von 120.000 Kilometern
Die Karosserie und der Innenraum befinden sich in einem überdurchschnittlich guten Zustand.
Umweltfreundliches Auto
Eine umweltfreundlichere Wahl.
Alle umweltfreundlichen Autos erfüllen mindestens eine der folgenden Anforderungen:
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese BMW i3 hat die folgenden Spezifikationen:
2019
Modelljahr
8 208 schwedische Meilen
Kilometerstand
Kvdcars Batterietest
Besoldungsgruppe
Kommentar
Der Akku verfügt über eine sehr hohe Restkapazität. Die Reichweite ist vergleichbar mit der des Originalakkus, das Aufladen erfolgt schnell und die Leistung bleibt auch bei Kälte konstant hoch. Der Akku hat eine lange Restlebensdauer.
Zertifikat
Batterien dieser Leistungsklasse weisen eine hohe Restkapazität auf und die Reichweite entspricht normalerweise der Originalbatterie des Fahrzeugs oder liegt knapp darunter.
Antriebsstrang
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Der Antriebsstrang funktioniert einwandfrei, jedoch treten in diesem Bereich häufiger kostspielige Wartungsarbeiten auf. Manchmal sind Ölspuren im Motorraum sichtbar.
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, es kann jedoch zu Quietschgeräuschen oder Blockierungen kommen.
Körper
Besser als normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Steinschläge an der Front sind häufig. Das Fahrzeug weist diverse kleinere Schäden auf, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen.
Innere
Besser als normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Reifen sind Verschleißteile und müssen ersetzt werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder die Reifen offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Es können Abnutzungsspuren oder Kratzer an den Felgen vorhanden sein.
(Montiert)
5 mm
4 mm
5 mm
4 mm
20" Aluminium-Felge
5 mm
6 mm
5 mm
6 mm
19" Aluminium-Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstungspakete:
Comfort Advanced GPS
Rückfahrkamera
Bluetooth
Tempomat
Ferngesteuertes Schloss
GPS
Radio
Regensensor
Sitzheizung vorne
Autobremsen
Anti-Ladungs-System
Assistenzsystem
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrisch anklappbare Außenspiegel
Isofix hinten
Klimatisierung
LED-Scheinwerfer
Hintere Parksensoren
Auslösbarer Beifahrer-Airbag
USB-Eingang
Komfort-Paket Advanced
Verkehrsinformationen
Digitales Radio DAB
Navigationssystem Business
Fahrassistent Plus
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
Wie hoch sind die Transportkosten?
Der Preis wird auf Basis eines Verbrauchers berechnet.
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