Audi A6
Getestet
- Vorsteuerabzugsfähige Mehrwertsteuer
Highlights
“Hier haben wir einen Audi A6 Avant 40 TDI, der eine angenehme Kombination aus Komfort und Fahrspaß bietet. Er ist mit dem ausgestattet, was für einen reibungslosen Alltag erforderlich ist, und hinterlässt einen stilvollen Eindruck auf der Straße. Geprüft bis April 2026.”
Unser Angebot an geprüften Gebrauchtwagen umfasst eine große Auswahl an Fahrzeugen, die je nach Alter und Kilometerstand Wartungs- und Reparaturarbeiten benötigen können. Jedes Fahrzeug ist jedoch einzigartig und hat seine eigene Geschichte. Daher ist es wichtig, die Beschreibung und alle Kommentare in unserem Testbericht zu lesen, um sich ein umfassendes Bild vom Zustand des jeweiligen Fahrzeugs zu machen.
Das Ergebnis des KVD-Tests
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Audi A6 hat die folgenden Spezifikationen:
2021
Modelljahr
11 281 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Der Antriebsstrang funktioniert einwandfrei, allerdings können in diesem Bereich vermehrt teure Serviceeinsätze anfallen. Die elektrische Reichweite ist geringer als im Neuzustand.
Kommentar
Vibrerar vid inbromsning
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Fernbedienung für Zentralverriegelung defekt. Serviceanzeige leuchtet. Reifendruckkontrollleuchte leuchtet. Ein Schlüssel defekt
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, es kann jedoch zu Quietschgeräuschen oder Blockierungen kommen.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Risse in den Rückleuchten
Steinschläge an der Front sind häufig. Das Fahrzeug weist diverse kleinere Schäden auf, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Reifen sind Verschleißteile und müssen ersetzt werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder die Reifen offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Es können Abnutzungsspuren oder Kratzer an den Felgen vorhanden sein.
(Montiert)
5 mm
5 mm
4 mm
4 mm
18" Aluminium-Felge
5 mm
5 mm
5 mm
5 mm
17" alu.fälg
Bemerkung Bilder
Ausrüstung
Ausrüstungspakete:
Proline Sport
Anti-Ladungs-System
Assistenzsystem
Automatisches Halten
Autobremsen
Bluetooth
Elektrische Heckklappe
Lift hinten
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrische Spiegel
Datei-Änderungswarngerät
Ferngesteuertes Schloss
Einziehbare Anhängerkupplung
Isofix hinten
Klimatisierung
Lastschutz/Lastnetze
LED-Scheinwerfer
Schlüsselloses Zugangssystem
Hintere Parksensoren
Parksensoren vorne
Standheizung mit Fernsteuerung
Radio
Regensensor
Start/Stopp-Funktion
Sitzheizung vorne
USB-Eingang
Adaptiver Geschwindigkeitsregler
Fakten zum Auto
- Anzahl der Vorbesitzer2
- ZulassungsnummerMFK72G
- Modelljahr2021
- Monat der HerstellungJanuar 2021
- Zählerstand112 810 Kilometer
Technische Daten
- FahrgestellnummerWAUZZZF21MN057419
- Motorleistung (Diesel)204 HP (150 kW)
- Maximales Ladegewicht449 kg
- Kraftstoffverbrauch im gemischten Verkehr (Diesel)4,6 l/100 km
- CO2-Emissionen (Diesel)122 g/km
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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