Skoda Octavia
Getestet
- Vorsteuerabzugsfähige Mehrwertsteuer
Highlights
“Ein sehr niedriger Kilometerstand Skoda Octavia mit Automatikgetriebe und einem sparsamen Dieselmotor, der eine angenehme Kombination aus praktischem Alltagsauto und sanftem Fahren bietet. Es ist unter anderem ausgestattet mit Bluetooth, Standheizung mit Fernbedienung, Sitzheizung vorne und abnehmbarem Anhängerkupplung und eignet sich gut für Sie, wenn Sie ein Auto mit vielen nützlichen Funktionen haben möchten. Bis Juli 2026 geprüft.”
Unser Angebot an geprüften Gebrauchtwagen umfasst eine große Auswahl an Fahrzeugen, die je nach Alter und Kilometerstand Wartungs- und Reparaturarbeiten benötigen können. Jedes Fahrzeug ist jedoch einzigartig und hat seine eigene Geschichte. Daher ist es wichtig, die Beschreibung und alle Kommentare in unserem Testbericht zu lesen, um sich ein umfassendes Bild vom Zustand des jeweiligen Fahrzeugs zu machen.
Das Ergebnis des KVD-Tests
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Skoda Octavia hat die folgenden Spezifikationen:
2018
Modelljahr
4 668 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Der Antriebsstrang ist voll funktionsfähig.
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Scheinwerfer rechts, Kratzer auf Glas/Kunststoff
Technik und Geräte funktionieren wie vorgesehen.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Steinschläge in der Windschutzscheibe. Mehrere Lackschäden. Spuren früherer Dekoration
Steinschläge an der Front sind normal. Rundum sind kleinere Schäden wie Kratzer und kleine Dellen vorhanden.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Kratzer am Lenkrad, Polsterung vorne links beschädigt. Polsterung vorne verschmutzt
Leichte Abnutzungsspuren und Kratzer an den Einstiegsleisten und den unteren Türverkleidungen sind üblich. Gebrauchsspuren an Instrumenten, Lenkrad und Schalthebel können auftreten. Gelegentliche Flecken auf den Sitzen oder dem Dachhimmel sind nicht ungewöhnlich.
Reifen und Felgen
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Reifen sind Verschleißteile und müssen ersetzt werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder die Reifen offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Es können Abnutzungsspuren oder Kratzer an den Felgen vorhanden sein.
(Montiert)
8 mm
8 mm
8 mm
8 mm
16" Felge aus Blech
3 mm
7 mm
5 mm
5 mm
16" Felge aus Blech
Bemerkung Bilder
Ausrüstung
Ausrüstungspakete:
Lågmilad
Alkoholsperre
Anti-Ladungs-System
Traktionskontrolle
AUX-Eingang
Abnehmbare Anhängerkupplung
Bluetooth
Lift hinten
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrische Spiegel
Tempomat
Ferngesteuertes Schloss
Isofix hinten
Lastschutz/Lastnetze
Standheizung mit Fernsteuerung
Standheizung mit Zeitschaltuhr
Radio
Start/Stopp-Funktion
Sitzheizung vorne
Auslösbarer Beifahrer-Airbag
USB-Eingang
AC
Fakten zum Auto
- Anzahl der Vorbesitzer2
- ZulassungsnummerYTD333
- Modelljahr2018
- Monat der HerstellungOktober 2017
- Zählerstand46 680 Kilometer
Technische Daten
- FahrgestellnummerTMBJG7NE1J0174769
- Motorleistung (Diesel)116 HP (85 kW)
- Maximales Ladegewicht497 kg
- Kraftstoffverbrauch im gemischten Verkehr (Diesel)3,9 l/100 km
- CO2-Emissionen (Diesel)103 g/km
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden. *The WLTP range is a theoretical value for new cars – the actual range is always lower.
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