Volkswagen Golf
- Keine abzugsfähige Mehrwertsteuer
Highlights
“Begegne dem Frühling in diesem Volkswagen Golf VII 1.2 TSI, elegant in Silbermetallik mit Textilpolsterung und Ausstattung, die unter anderem Klimaanlage, adaptiven Tempomat und Bluetooth umfasst. Ein sicherer und bequemer Begleiter im Alltag mit automatischer Notbremsung, Start/Stop und Sitzheizung vorne, die Ihre Reisen erleichtern. Bis März 2027 geprüft.”
Das Ergebnis des KVD-Tests
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Volkswagen Golf hat die folgenden Spezifikationen:
2016
Modelljahr
17 403 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Der Antriebsstrang funktioniert zwar, erfordert aber regelmäßige Wartung und den Austausch von Bauteilen. Er ist lauter als bei einem Fahrzeug mit geringerer Laufleistung. Ölspuren im Motorraum sind häufig, und der Ölverbrauch ist höher als im Neuzustand. Die elektrische Reichweite ist begrenzt.
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Antriebswellenmanschette, vorne rechts, beschädigt
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, aber es kommt zu Quietschgeräuschen und Blockaden.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Wenige Roststellen an der Karosserie, einige Kunststoffteile gerissen/beschädigt. Hitzeschutzblech unzureichend befestigt (kann Geräusche verursachen). Scheinwerfer vorne, kleine Risse
Mehrere Steinschläge an der Front sind häufig. Oftmals finden sich kleinere Schäden am Fahrzeug, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen. Leichter Rost ist vor allem bei älteren Fahrzeugen üblich.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Lackschäden an der Felge. Zerkratzte Felgen der Reserveräder. Trockene Risse in 4 Reserverädern
Reifen sind Verschleißteile und müssen ausgetauscht werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder sie offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Auch Abriebspuren oder Kratzer an den Felgen sind vorhanden.
(Montiert)
3 mm
4 mm
3 mm
4 mm
15" Aluminium-Felge
3 mm
3 mm
3 mm
3 mm
16" Aluminium-Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstung
Ausrüstungspakete:
Masters Motorvärmare CarPlay
Adaptiver Geschwindigkeitsregler
Anti-Ladungs-System
Traktionskontrolle
Automatisches Halten
Autobremsen
AUX-Eingang
Abnehmbare Anhängerkupplung
Bluetooth
CD-Stereoanlage
Lift hinten
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrische Spiegel
Ferngesteuertes Schloss
Isofix hinten
Motorheizungen
Radio
Smartphone-Integration
Start/Stopp-Funktion
Sitzheizung vorne
Auslösbarer Beifahrer-Airbag
USB-Eingang
AC
Fakten zum Auto
- Anzahl der Vorbesitzer2
- ZulassungsnummerRXK891
- Modelljahr2016
- Monat der HerstellungFebruar 2016
- Zählerstand174 030 Kilometer
Technische Daten
- FahrgestellnummerWVWZZZAUZGW248937
- Motorleistung (Benzin)110 HP (81 kW)
- Maximales Ladegewicht471 kg
- Kraftstoffverbrauch im gemischten Verkehr (Benzin)4,9 l/100 km
- CO2-Emissionen (Benzin)112 g/km
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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