Volvo V70
Testet
- Ingen fradragsberettiget moms
Højdepunkter
“Kuvittele ajavasi Volvo V70 II 2.0F:llä, jossa on manuaalivaihteet, vetokoukku ja kodikas tunnelma osittain nahasta. Tässä saat tilavan ja miellyttävän auton mukavuuksilla, kuten ilmastointi, vakionopeussäädin, istuimien lämmitys edessä ja takana sekä moottorin esilämmitin, joka helpottaa arkea hieman. Tarkastettu maaliskuuhun 2027 saakka.”
Det testede sortiment er et bredt udvalg af brugte biler, som, afhængigt af deres alder og kilometertal, kan kræve vedligeholdelse og service, samt eventuelle reparationer. Hvert køretøj er dog unikt med sin egen historie, så det er vigtigt at læse beskrivelsen og eventuelle kommentarer i vores test for at forstå dets stand.
Resultatet af KVD-testen
Hvad bemærker vi i Kvd-testen?
Vores bilteknikere har testet Bilen på mere end 170 punkter og noteret både godkendte punkter og eventuelle anmærkninger. Dette giver dig et godt og retfærdigt billede af Bilen.
Da Bilen har haft en tidligere ejer, kan der være nogle tegn på brug, som vi betragter som normal slitage baseret på bilens alder og kilometertal. Dette fremgår ikke af testresultaterne, men er en naturlig del af en brugt bil.
Denne Volvo V70 har følgende specifikationer:
2008
Modelår
21 326 Svenske kilometer
Kilometerstand
Drivlinje
Bemærkninger findes
Kommentar
Moottori käy epätasaisesti ja haisee paljon bensiiniä käynnistyksessä
Drivlinjen burde fungere, men kræver løbende vedligeholdelse og udskiftning af komponenter. Drivlinjen er mere støjende end på en bil, der har kørt en kortere strækning. Spor af olie i motorrummet er meget almindelige, og olieforbruget er højere end da bilen var ny. Rækkevidden på el er begrænset.
Kommentar
Ingen bemærkninger.
Bremser er sliddele og bør udskiftes efter behov. Overfladerust kan forekomme på bremseskiverne og betragtes som normalt uden at påvirke bremseevnen.
Teknologi og udstyr
Bemærkninger findes
Kommentar
Ilmastointilaite epäkunnossa. Yksi rekisterikilven valo epäkunnossa. Ajovalon lasi matta
Teknologi og udstyr fungerer som de skal, men der forekommer knirken og blokeringer.
Legeme
Normal tilstand
Kommentar
Korivauriot vasemmanpuoleisissa vilkuissa, oikeanpuoleisissa vilkuissa. Useita ruostevaurioita
Flere stenslag foran er almindelige. Der er ofte mindre skader omkring bilen, såsom ridser, lakskader og mindre buler. Mindre rust er almindeligt, især på ældre biler.
Indre
Normal tilstand
Kommentar
Sisustassa on useita naarmuja, tahroja ja jälkiä. Verhoilu kulunut takaa. Verhoilu vaurioitunut oikealta edestä. Verhoilu vaurioitunut vasemmalta edestä
Adskillige ridser på trinene og underkanten af dørenes indvendige dele samt mærker på rat, gearstang, knapper og instrumenter er almindelige. Sæder og tekstiler fremviser tydelig slitage og har nogle pletter, også på loftsbeklædningen. Bagagerummet fremviser ofte tydelige brugsspor.
Dæk og fælge
Kommentar
Pari vararenkaita, kuluneet vinottain. Kaksi vararengasta vaurioituneet, vararenkaan keskisuojus puuttuu
Dæk er en sliddel og skal udskiftes, når de er gamle, når mønsterdybden ikke er tilstrækkelig, eller hvis dækkene har tydelige skader. Mønsterdybden er angivet i millimeter. Der kan også forekomme skrammer eller ridser på fælgene.
(Monteret)
5 mm
5 mm
6 mm
6 mm
16" Alumiinivanne
4 mm
5 mm
5 mm
5 mm
17" Alumiinivanne
Bemærk billeder
Udstyr
Udstyrspakker:
Kinetic Moorvärmare Drag
Liukueste
Liukumaton
Ilmastointilaite
AUX-tulo
CD-stereo
Takapaneelin sähköikkunat
Etuikkunat, sähkötoimiset
Sähköpeilit
Vakionopeudensäädin
Kiinteä vetokoukku
Kaukolukko
Isofix-istuin takana
Ilmastointi
Moottorin lämmittimet
Radio
Etuistuinten lämmitys
Takaistuimen lämmitys
Fakta om biler
- Edellisten omistajien lukumäärä12
- RekisteröintinumeroGRX648
- Mallivuosi2008
- Valmistuskuukausijoulukuu 2007
- Mittarin lukema213 260 kilometer
Tekniske data
- Alustan numeroYV1BW044281027479
- Moottorin teho (bensiini)146 HP (107 kW)
- Kuorman enimmäispaino590 kg
- Polttoaineenkulutus sekaliikenteessä (bensiini)8,6 l/100 km
- CO2-päästöt (bensiini)206 g/km
Funktioner, der er afhængige af 2G- eller 3G-forbindelse, kan holde op med at virke, når disse netværk lukkes ned af mobiloperatørerne. *WLTP-rækkevidden er en teoretisk værdi for nye biler – den faktiske rækkevidde er altid lavere.
Del
7272716
Hej med dig! Tøv ikke med at kontakte os, hvis du har spørgsmål.
Ring, mail eller chat.