Sprzedany

Scania P113HL

Lastväxlare
1996/416 240 km/Diesel/Eksport: Tak
LocationIcon Mjölby
IdIcon 7257891
PickUpIcon Ładowanie nie jest dostępne
Licytacja
Oferta końcowa z VATem
355 500 SEK
Oferta końcowa z wyłączeniem faktura VAT
284 400 SEK
Wiodąca oferta w euro32 420 EUR

Licytacja zamknięta

Cena rezerwacji została osiągnięta

Licytacja została zamknięta o godz:

25 marras, 08:24

Znajdź podobny

Pomożemy Ci znaleźć podobny samochód. Możesz utworzyć zapisane wyszukiwanie i otrzymywać powiadomienia, gdy podobne samochody zostaną sprzedane.

Krótko o pojeździe

Scania P113HL from 1996 is a rare and well-preserved hooklift with HIAB equipment and Robsondrive. With only 416240 km and previous use by the emergency services, it offers a unique combination of reliability and historical value. A rare opportunity for those looking for a robust classic. NOTE! The vehicle is registered as an emergency vehicle. If the buyer does not have permission to drive an emergency vehicle, the buyer must arrange for the vehicle to be re-registered. Inspection approved until February 2026.

Opis

Podane powyżej ceny są obecnie cenami brutto.

Vehicle type: Demountable truck
Make: Scania
Model: P113HL
Year of manufacture: 1996

Starts at the time of documentation: Yes and rolls.

Equipment and characteristics:
– Engine: 235 kW / 320 hp, intercooler, ABS (Anti-lock Brake System) brakes
– Gearbox: GR 900
– Fuel: Diesel, 300 liter tank
– Demountable truck: HIAB LHS 25053 PHJ-N, maximum lift 17 tons
– Robsondrive
– Tow ball 60 mm
– Ladder behind the cab
– Flashing lights and sound

Condition & comments:
– Right door cannot be locked, key works but is slow to turn
– Minor rust, scuffs and scratches on body

Suspension: Leaf suspension
Brakes: Drum brakes

Tyre pattern:
Axle 1: 11 mm
Axle 2: 17 mm all around
Axle 3: 7 mm all around

Rust, scuffs and scratches are present.
See pictures for condition assessment.

Wyposażenie

Pakiety wyposażenia:

  • Takaosan lehtijousitus

  • Sähkökäyttöiset hissit

  • Lehtijousitus edessä

  • Eturumpujarru

  • Takarumpujarru

  • Analoginen ajopiirturi

Fakty dotyczące pojazdów

Informacje pochodzą ze Szwedzkiej Agencji Transportu. Kvdcars nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy.

  • RekisteröintinumeroAMX861
  • Mallivuosi1996
  • Mittarin lukema416 240 km
  • Ensimmäinen käyttöönottopäivä Ruotsissa1996-05-10
  • HuoltohistoriaService utförd vid följande mil: 412569 mil
  • HuoltokirjaIrtonainen palvelulehti
  • VaihteistoManuaalinen
  • Paikkojen lukumäärä2
  • Näppäinten lukumäärä2
  • Väripunainen
  • lakkaSolid
  • Verhoilutekstiili
  • Alustan numeroPH6X2Z01220379
  • Kuorman enimmäispaino17 020 kg
  • Palvelupaino10 480 kg
  • Veropaino25 000 kg
  • Ajoneuvon kokonaispaino27 500 kg
  • Pituus8 500 mm
  • Leveys2 470 mm
  • Korkeus3 250 mm
  • Moottorin teho (diesel)320 KM (235 kW)

Inne informacje

  • Ruotsissa myytyKyllä
  • Voidaan viedäKyllä
  • Vähennyskelpoinen alvKyllä

Obiekt

Mjölby

Adres:

Hagalundsgatan 2

59594 Mjölby

Warunki zakupu – ciężki sprzęt, ciężarówki i pojazdy rekreacyjne

Ten pojazd jest sprzedawany wyłącznie zarejestrowanym klientom biznesowym. Jeśli prowadzisz jednoosobową działalność gospodarczą, musisz również zarejestrować się jako klient biznesowy. Jeśli nie masz jeszcze konta firmowego, możesz je łatwo utworzyć tutaj.


Opisy wszystkich ciężkich pojazdów i maszyn sprzedawanych na kvd.se opierają się na informacjach od sprzedawcy oraz na tym, co wynika z wizualnej dokumentacji pojazdu, którą Kvdbil sporządza. Pojazd nie został poddany przeglądowi technicznemu. Zawsze należy zapoznać się ze zdjęciami i filmami w celu oceny stanu technicznego. Opis stanu i funkcji pojazdu może zawierać inne błędy niż te opisane na kvd.se.

Pojazd może mieć ukryte nazwy/logo firm na zdjęciach w ogłoszeniu. Loga i podobne naklejki pozostaną w sprzedaży. Kupujący ponosi odpowiedzialność za usunięcie tekstu.

Niezwykle ważne jest, aby kupujący zawsze zlecił kompleksową kontrolę stanu i funkcjonalności pojazdu podczas jego odbioru. Wszelkie usterki lub braki, które różnią się od opisu pojazdu, należy niezwłocznie zgłosić firmie Kvdbil , przed jego transportem. Kupujący, sprzedający i Kvdbil muszą usunąć wszelkie usterki lub wady przed opuszczeniem przez pojazd terenu sprzedawcy lub Kvdbil . Jeśli kupujący nie sprawdzi pojazdu na miejscu, lecz zleci jego transport bezpośrednio spedytorowi, ponosi on odpowiedzialność za sprawdzenie pojazdu przez spedytora. Dotyczy to zarówno transportu zorganizowanego przez kupującego osobiście, jak i za pośrednictwem Kvdbil .

Jeśli kupujący opuści miejsce odbioru wraz z pojazdem, uznajemy to za akceptację stanu pojazdu. Uwagi, odwołania lub skargi złożone po przetransportowaniu pojazdu z miejsca sprzedaży nie są uwzględniane przez Kvdbil w przypadku zakupu od firmy.

Pojazd może być użytkowany do momentu sfinalizowania transakcji i dostarczenia go kupującemu. W związku z tym stan licznika, liczba godzin użytkowania i stan pojazdu mogą różnić się od opisu pojazdu na stronie kvd.se w momencie dostawy.

Kvdbil zawsze pośredniczy w sprzedaży. Kvdbil nie udziela żadnych gwarancji na pojazdy będące przedmiotem pośrednictwa. W wyjątkowych przypadkach gwarancje mogą być udzielane przez klienta lub producenta. W takich przypadkach informacja o tym znajduje się w opisie pojazdu.


Należy pamiętać, że obowiązkiem kupującego jest zorganizowanie załadunku, transportu i wszelkich zezwoleń transportowych wymaganych do odbioru pojazdu reklamowanego na stronie kvd.se.

Zastrzegamy sobie prawo do wystąpienia błędów typograficznych.

Przeczytaj więcej o naszych warunkach zakupu i członkostwa dla klientów korporacyjnych .

BackToTopIcon
ContactIconKontakt