Renault Master

1
2.3 dCi FAP 2WD, Färdtjänstbuss Reparationsobjekt
2017/464 150 km/Diesel/Automatyczna
ThinWarningIcon

Obiekt do naprawy

InfoIcon
  • PercentIconBrak podlegającego odliczeniu podatku VAT
Licytacja
Wiodąca oferta z VATem
0 SEK
Cena w salonie samochodowym70 000 SEK
Cena rezerwacji nie została osiągnięta

Licytacja się kończy:

28 paź, 10:24

Najważniejsze informacje

“UWAGA! To jest obiekt do naprawy! Tutaj prezentujemy Renault Master autobus transportu specjalnego z automatem. UWAGA! Ze względu na wady pojazdu nie wszystkie urządzenia zostały przetestowane pod kątem funkcjonalności. Pojazd jest sprzedawany jako obiekt do naprawy i musi być odholowany z obiektu. Nie można oczekiwać, że jakiekolwiek wyposażenie będzie działać.”

WarningIcon

Obiekt do naprawy

Oznacza to, że obiekt ma poważne błędy/braki , które powodują:

  • Ważne jest, aby uważnie przeczytać opis i uwagi, aby ocenić stan przedmiotu.

  • Oczekiwania co do funkcji obiektu powinny być bardzo niskie, nawet w odniesieniu do części, które nie zostały szczegółowo opisane.

Tego typu nieruchomości są odpowiednie wyłącznie dla nabywców, którzy są w stanie i chcą przeprowadzić gruntowne remonty.

Wynik testu KVD

KvdTestIcon

Co zauważamy w teście Kvd?

Przeczytaj więcej o teście Kvd

Nasi technicy zajmujący się pojazdami przetestowali samochód na ponad 170 punktach i zanotowali zarówno zatwierdzone punkty, jak i ewentualne uwagi. Daje to dobry i rzetelny obraz samochód.

Ponieważ samochód miał poprzedniego właściciela...

Ta strona Renault Master ma następujące specyfikacje:

2017

Rok modelowy

46 415 mile szwedzkie

Przebieg

DrivetrainIcon

Układ napędowy

AlertIcon

Obiekt do naprawy

Komentarz

Silnik odpala, ale pojazdu nie da się prowadzić. Zawieszenie pneumatyczne nie działa, zablokowane w obniżonym położeniu. Pojazd ociera się o podłoże. Pojazd pokazuje wiele kodów błędów bez opisu. Akumulator rozruchowy w słabej kondycji, pojazd wymaga pomocy przy rozruchu

Układ napędowy powinien działać, ale wymaga ciągłej konserwacji i wymiany podzespołów. Układ napędowy jest głośniejszy niż w samochodzie, który przejechał krótszy dystans. Ślady oleju w komorze silnika są bardzo częste, a zużycie oleju jest wyższe niż w nowym samochodzie. Zasięg na energii elektrycznej jest ograniczony.

BreaksIcon

Hamulce

CheckIcon

Nie są wymagane żadne działania

Przeczytaj, jak testujemy hamulce

Komentarz

Bromsverkan ej testad

Hamulce są częściami zużywającymi się i należy je wymieniać w razie konieczności.

MileageIcon

Technologia i sprzęt

AlertIcon

Obiekt do naprawy

Komentarz

Funkcje techniczne pojazdu naprawczego nie zostały w pełni przetestowane. Ogrzewanie postojowe nie da się wyłączyć. Ogrzewanie przednich siedzeń nie da się wyłączyć

Technologia i sprzęt działają prawidłowo, ale występują skrzypienie i zacięcia.

BodyIcon

Ciało

RemarksIcon

Zły stan

Komentarz

Wiele uszkodzeń karoserii, uszkodzenia lakieru, ogniska korozji. Uszkodzenia od kamieni, wgniecenia i zadrapania, występują różnice odcieni lakieru, ślady po wcześniejszej dekoracji. Wiele plastikowych paneli uszkodzonych

Kilka odprysków od kamieni z przodu jest powszechnych. Często występują drobne uszkodzenia wokół samochodu, takie jak rysy, uszkodzenia lakieru i drobne wgniecenia. Drobna rdza jest powszechna, szczególnie w starszych samochodach. Zadrapania lub rysy na felgach również są częste.

InteriorIcon

Wnętrze

RemarksIcon

Zły stan

Komentarz

Wewnątrz wiele zadrapań, plam i śladów. Zużyte wnętrze. Uszkodzone elementy wyposażenia wnętrza. W pojeździe brak wielu plastikowych paneli

Liczne rysy na stopniach i dolnej krawędzi wewnętrznej strony drzwi, a także ślady na kierownicy, dźwigni zmiany biegów, gałkach i wskaźnikach są powszechne. Fotele i materiały wykończeniowe noszą wyraźne ślady zużycia i mają kilka plam, również na podsufitce. Bagażnik często nosi wyraźne ślady użytkowania.

TyresIcon

Opony i felgi

Komentarz

Brak uwag.

Opony są częścią zużywającą się i należy je wymienić, gdy są stare, gdy głębokość bieżnika jest niewystarczająca lub gdy opony mają widoczne uszkodzenia. Głębokość bieżnika jest podawana w milimetrach.

  • Opony letnie

    (Zamontowane)

    6 mmCheckFilledIcon

    5 mmCheckFilledIcon

    CheckFilledIcon6 mm

    CheckFilledIcon5 mm

    16" Obręcz z blachy stalowej

    Opona letnia musi mieć głębokość bieżnika co najmniej 1,6 mm. Nowa opona letnia ma głębokość bieżnika około 7-8 mm.

CommentIcon

Zdjęcia skaz

Wyposażenie

Pakiety wyposażenia:

Färdtjänstbuss Reparationsobjekt

Fakty dotyczące samochodów

  • Liczba poprzednich właścicieli8
  • Numer rejestracyjnyPFF146
  • Rok modelowy2017
  • Miesiąc produkcjiluty 2017
  • Odczyt licznika464 150 km

Dane techniczne

  • Numer podwoziaVF1VL000957745727
  • Moc silnika (diesel)170 KM (125 kW)
  • Maksymalna masa ładunku640 kg
  • Zużycie paliwa podczas jazdy mieszanej (diesel)6,4 l/100 km
  • Emisja CO2 (olej napędowy)167 g/km

Funkcje oparte na łączności 2G lub 3G mogą przestać działać, gdy sieci te zostaną wyłączone przez operatorów komórkowych. *Zasięg WLTP to wartość teoretyczna dla nowych samochodów – rzeczywisty zasięg jest zawsze niższy.

Obiekt

Kungälv (Ellesbo)

Ellesbovägen 150, 44290 Kungälv

Ile kosztuje transport?

Cenę obliczamy dla jednego konsumenta.

  • BackToTopIcon