Renault Master
Testowane
- Odliczony podatek VAT
Najważniejsze informacje
“Spotkaj wiosnę w tym Renault Master 2.3 dCi, wszechstronnym wyborze dla tych, którzy potrzebują praktycznych rozwiązań i dobrej pojemności ładunkowej. Wyposażony w system kontroli trakcji, kontrolę przeciążenia, Bluetooth, tempomat, klimatyzację, a także złącza USB i AUX, oraz z manualną skrzynią biegów i silnikiem diesla dla łatwego prowadzenia. Zbadany do kwietnia 2027.”
Testowane
W ofercie Tested znajduje się szeroki wybór samochodów używanych, które w zależności od wieku i przebiegu mogą wymagać pewnych prac konserwacyjnych i serwisowych, a także ewentualnych napraw. Jednak każdy pojazd jest wyjątkowy i ma swoją własną historię, dlatego ważne jest, aby przeczytać opis i wszelkie komentarze w naszym teście, aby zrozumieć jego stan.
Wynik testu KVD
Co zauważamy w teście Kvd?
Nasi technicy zajmujący się pojazdami przetestowali samochód na ponad 170 punktach i zanotowali zarówno zatwierdzone punkty, jak i ewentualne uwagi. Daje to dobry i rzetelny obraz samochód.
Ponieważ samochód miał poprzedniego właściciela...
Ta strona Renault Master ma następujące specyfikacje:
2017
Rok modelowy
16 318 mile szwedzkie
Przebieg
Układ napędowy
Uwagi istnieją
Komentarz
Hałas z paska napędowego
Układ napędowy powinien działać, ale wymaga ciągłej konserwacji i wymiany podzespołów. Układ napędowy jest głośniejszy niż w samochodzie, który przejechał krótszy dystans. Ślady oleju w komorze silnika są bardzo częste, a zużycie oleju jest wyższe niż w nowym samochodzie. Zasięg na energii elektrycznej jest ograniczony.
Komentarz
Brak uwag.
Hamulce są częściami zużywającymi się i należy je wymieniać w razie konieczności.
Technologia i sprzęt
Uwagi istnieją
Komentarz
Bluetooth nie działa. Radio nie działa. Zapalona kontrolka serwisowa
Technologia i sprzęt działają prawidłowo, ale występują skrzypienie i zacięcia.
Ciało
Zły stan
Komentarz
Kilka wgnieceń/pęknięć na drzwiach i uszkodzenia lakieru, kilka plam rdzy, ślady poprzednich dekoracji. Nadwozie, kilka pękniętych/uszkodzonych elementów plastikowych
Kilka odprysków od kamieni z przodu jest powszechnych. Często występują drobne uszkodzenia wokół samochodu, takie jak rysy, uszkodzenia lakieru i drobne wgniecenia. Drobna rdza jest powszechna, szczególnie w starszych samochodach. Zadrapania lub rysy na felgach również są częste.
Wnętrze
Zły stan
Komentarz
Wnętrze ma kilka rys, plam i śladów. Brakuje 2 dywaników. Zapach dymu. Uszkodzone elementy wnętrza
Liczne rysy na stopniach i dolnej krawędzi wewnętrznej strony drzwi, a także ślady na kierownicy, dźwigni zmiany biegów, gałkach i wskaźnikach są powszechne. Fotele i materiały wykończeniowe noszą wyraźne ślady zużycia i mają kilka plam, również na podsufitce. Bagażnik często nosi wyraźne ślady użytkowania.
Opony i felgi
Komentarz
Brak uwag.
Opony są częścią zużywającą się i należy je wymienić, gdy są stare, gdy głębokość bieżnika jest niewystarczająca lub gdy opony mają widoczne uszkodzenia. Głębokość bieżnika jest podawana w milimetrach.
(Zamontowane)
6 mm
6 mm
6 mm
6 mm
16" Obręcz z blachy stalowej
6 mm
7 mm
6 mm
7 mm
16" Obręcz z blachy stalowej
Zdjęcia skaz
Wyposażenie
Pakiety wyposażenia:
Antypoślizgowy
Wejście AUX
Bluetooth
Elektryczne szyby przednie
Lusterka elektryczne
Tempomat
Zdalna blokada
Klimatyzacja
Radio
Czujnik deszczu
Funkcja start/stop
Wejście USB
Antypoślizgowy
Fakty dotyczące samochodów
- Liczba poprzednich właścicieli2
- Numer rejestracyjnyPHD330
- Rok modelowy2017
- Miesiąc produkcjimarzec 2017
- Odczyt licznika163 180 km
Dane techniczne
- Numer podwoziaVF1VB000458093239
- Moc silnika (diesel)146 KM (107 kW)
- Maksymalna masa ładunku1 320 kg
- Zużycie paliwa podczas jazdy mieszanej (diesel)7,4 l/100 km
- Emisja CO2 (olej napędowy)192 g/km
Funkcje oparte na łączności 2G lub 3G mogą przestać działać, gdy sieci te zostaną wyłączone przez operatorów komórkowych. *Zasięg WLTP to wartość teoretyczna dla nowych samochodów – rzeczywisty zasięg jest zawsze niższy.
Udostępnij
7272106
Cześć! Nie wahaj się z nami skontaktować, jeśli masz jakiekolwiek pytania.
Zadzwoń, napisz e-mail lub porozmawiaj.