REKO-Trailer FF 1938

Släpvagn, 1938 Släpvagn
2010
  • PercentIconOdliczony podatek VAT
    Licytacja
    Wiodąca oferta z VATem
    500 SEK
    Wiodąca oferta w euro50 EUR
    Cena w salonie samochodowym25 000 SEK
    Cena rezerwacji nie została osiągnięta

    Licytacja się kończy:

    15 lip, 09:48

    Najważniejsze informacje

    REKO-Trailer FF1938 to praktyczna przyczepa z funkcją przechylania i pokrywą, co czyni ją użyteczną zarówno do chronionego transportu, jak i łatwiejszego załadunku/rozładunku. Model ten jest odpowiedni dla tych, którzy potrzebują poręcznej przyczepy na przykład do sprzętu ogrodowego, narzędzi, materiałów budowlanych lub innych ładunków, gdzie ważne są wymiary skrzyni, ładowność i ochrona przed warunkami atmosferycznymi.

    Wynik testu KVD

    KvdTestIcon

    Co zauważamy w teście Kvd?

    Przeczytaj więcej o teście Kvd

    Nasi technicy zajmujący się pojazdami przetestowali zwiastun na ponad 170 punktach i zanotowali zarówno zatwierdzone punkty, jak i ewentualne uwagi. Daje to dobry i rzetelny obraz zwiastun.

    Ponieważ zwiastun miał poprzedniego właściciela...

    Ta strona REKO-Trailer FF 1938 ma następujące specyfikacje:

    2010

    Rok modelowy

    0 mile szwedzkie

    Przebieg

    DrivetrainIcon

    Układ napędowy

    CheckIcon

    Stan normalny

    Komentarz

    Brak uwag.

    Układ napędowy powinien działać, ale wymaga ciągłej konserwacji i wymiany podzespołów. Układ napędowy jest głośniejszy niż w samochodzie, który przejechał krótszy dystans. Ślady oleju w komorze silnika są bardzo częste, a zużycie oleju jest wyższe niż w nowym samochodzie. Zasięg na energii elektrycznej jest ograniczony.

    BreaksIcon

    Hamulce

    RemarksIcon

    Potrzebne działania

    Przeczytaj, jak testujemy hamulce

    Komentarz

    Rörelsereserven är otillräcklig.Endast parkeringsbromsen är testad

    Hamulce są częściami zużywającymi się i należy je wymieniać w razie konieczności.

    MileageIcon

    Technologia i sprzęt

    RemarksIcon

    Uwagi istnieją

    Komentarz

    Złącze przyczepy, brak kabla, brak kluczyków do samochodu. Brak kabla łączącego samochód z przyczepą. Amortyzator wywrotki jest zardzewiały

    Technologia i sprzęt działają prawidłowo, ale występują skrzypienie i zacięcia.

    BodyIcon

    Ciało

    RemarksIcon

    Zły stan

    Komentarz

    Przód skrzyni, Uszkodzenie nadwozia. Przednie drzwi, uszkodzone. Tył skrzyni, Uszkodzenie nadwozia. Prawa strona skrzyni, Uszkodzenie nadwozia. Przyczepa ma kilka rys, odprysków i wgnieceń. Kilka wgnieceń, otarć i zadrapań

    Kilka odprysków od kamieni z przodu jest powszechnych. Często występują drobne uszkodzenia wokół samochodu, takie jak rysy, uszkodzenia lakieru i drobne wgniecenia. Drobna rdza jest powszechna, szczególnie w starszych samochodach. Zadrapania lub rysy na felgach również są częste.

    InteriorIcon

    Wnętrze

    RemarksIcon

    Zły stan

    Komentarz

    Zużyta podłoga platformy

    Liczne rysy na stopniach i dolnej krawędzi wewnętrznej strony drzwi, a także ślady na kierownicy, dźwigni zmiany biegów, gałkach i wskaźnikach są powszechne. Fotele i materiały wykończeniowe noszą wyraźne ślady zużycia i mają kilka plam, również na podsufitce. Bagażnik często nosi wyraźne ślady użytkowania.

    TyresIcon

    Opony i felgi

    Komentarz

    Brak uwag.

    Opony są częścią zużywającą się i należy je wymienić, gdy są stare, gdy głębokość bieżnika jest niewystarczająca lub gdy opony mają widoczne uszkodzenia. Głębokość bieżnika jest podawana w milimetrach.

    • (Zamontowane)

      8 mmCheckFilledIcon

      CheckFilledIcon8 mm

      13" Obręcz z blachy stalowej

    CommentIcon

    Zdjęcia skaz

    Fakty

    • Liczba poprzednich właścicieli1
    • Numer rejestracyjnyTTK483
    • Rok modelowy2010
    • Pierwsza data uruchomienia w Szwecji2010-10-12

    Dane techniczne

    • Numer podwoziaYU301FF0382010074
    • Następna inspekcja przeprowadzona przez2026-10-31
    • Maksymalna masa ładunku480 kg
    • Ciężar użytkowy270 kg
    • Waga podatkowa750 kg

    Funkcje oparte na łączności 2G lub 3G mogą przestać działać, gdy sieci te zostaną wyłączone przez operatorów komórkowych. *Zasięg WLTP to wartość teoretyczna dla nowych samochodów – rzeczywisty zasięg jest zawsze niższy.

    Obiekt

    Åkersberga (Brännbacken)

    Brännbacksvägen 4, 18491 Åkersberga

    BackToTopIcon