POLARIS SPORTSMAN 500 6X6

4
ATV (Rep.Objekt)
2007/2 920 km/Automatyczna
ThinWarningIcon

Obiekt do naprawy

InfoIcon
  • PercentIconOdliczony podatek VAT
    Licytacja
    Wiodąca oferta z VATem
    0 SEK
    Cena w salonie samochodowym35 000 SEK
    Cena rezerwacji nie została osiągnięta

    Licytacja się kończy:

    19 sie, 08:50

    Najważniejsze informacje

    Silnik nie uruchamia się podczas testu - rozrusznik nie kręci, słychać tylko kliknięcie, nawet z pomocą rozruchu za pomocą booster. Opróżniony z płynu chłodzącego. Akumulator rozruchowy rozładowany. Nie do przetestowania podczas jazdy próbnej - pełne testowanie dlatego niemożliwe, mogą wystąpić dalsze uwagi i usterki. Sprzedawany jako jednostka do naprawy/części zamiennych.

    WarningIcon

    Obiekt do naprawy

    Oznacza to, że obiekt ma poważne błędy/braki , które powodują:

    • Ważne jest, aby uważnie przeczytać opis i uwagi, aby ocenić stan przedmiotu.

    • Oczekiwania co do funkcji obiektu powinny być bardzo niskie, nawet w odniesieniu do części, które nie zostały szczegółowo opisane.

    Tego typu nieruchomości są odpowiednie wyłącznie dla nabywców, którzy są w stanie i chcą przeprowadzić gruntowne remonty.

    Wynik testu KVD

    KvdTestIcon

    Co zauważamy w teście Kvd?

    Przeczytaj więcej o teście Kvd

    Nasi technicy zajmujący się pojazdami przetestowali motocykl na ponad 170 punktach i zanotowali zarówno zatwierdzone punkty, jak i ewentualne uwagi. Daje to dobry i rzetelny obraz motocykl.

    Ponieważ motocykl miał poprzedniego właściciela...

    Ta strona POLARIS SPORTSMAN 500 6X6 ma następujące specyfikacje:

    2007

    Rok modelowy

    292 mile szwedzkie

    Przebieg

    DrivetrainIcon

    Układ napędowy

    RemarksIcon

    Uwagi istnieją

    Komentarz

    Silnik nie chce zapalić, rozrusznik nie kręci, tylko klika, nawet przy wspomaganiu rozruchu. Brak płynu chłodzącego

    Układ napędowy jest w pełni sprawny.

    BreaksIcon

    Hamulce

    CheckIcon

    Nie są wymagane żadne działania

    Przeczytaj, jak testujemy hamulce

    Komentarz

    Brak uwag.

    Hamulce są częściami zużywającymi się i należy je wymieniać w razie konieczności.

    MileageIcon

    Technologia i sprzęt

    RemarksIcon

    Uwagi istnieją

    Komentarz

    Dostępny jest tylko 1 kluczyk. Miga kontrolka serwisowa. Akumulator całkowicie rozładowany. Uszkodzona lina wyciągarki

    Technologia jest w pełni funkcjonalna.

    BodyIcon

    Ciało

    RemarksIcon

    Zły stan

    Komentarz

    Tylne światło, pęknięcia plastiku/szkła. Lewy tylny błotnik, pęknięcia. Lewy tylny błotnik, wgniecenia. Brak błotnika HB. Zużyte przednie opony. Suche pęknięcia w oponach

    Kilka odprysków kamieni i sporadyczne stukanie drzwiami jest normalne. Zdarzają się zarysowania na felgach.

    TyresIcon

    Opony i felgi

    Komentarz

    Brak uwag.

    Opony są częścią zużywającą się i należy je wymienić, gdy są stare, gdy głębokość bieżnika jest niewystarczająca lub gdy opony mają widoczne uszkodzenia. Głębokość bieżnika jest podawana w milimetrach.

    • (Zamontowane)

      6 mmCheckFilledIcon

      9 mmCheckFilledIcon

      12" Obręcz z blachy stalowej

      Głębokość bieżnika powinna wynosić co najmniej 1 mm.

    CommentIcon

    Zdjęcia skaz

    Wyposażenie

    Pakiety wyposażenia:

    • Gniazdo 12 V

    • Automatyczna

    • AWD z niskim biegiem / MC

    • AWD/MC

    • Hak holowniczy/MC

    • Sprzężony napęd na 4 koła

    • wywrotka

    • Wyciągarka (tabliczka znamionowa ze zdjęciem)

    Fakty

    • Liczba poprzednich właścicieli3
    • Numer rejestracyjnyGCO558
    • Rok modelowy2007
    • Odczyt licznika2 920 km
    • Pierwsza data uruchomienia w Szwecji2010-01-12

    Dane techniczne

    • Numer podwozia4XACL50A57D325439

    Funkcje oparte na łączności 2G lub 3G mogą przestać działać, gdy sieci te zostaną wyłączone przez operatorów komórkowych. *Zasięg WLTP to wartość teoretyczna dla nowych samochodów – rzeczywisty zasięg jest zawsze niższy.

    Obiekt

    Umeå

    Kontaktvägen 3, 90133 Umeå

    BackToTopIcon