Obiekt do naprawy
“Ford Transit Dubelhytta z miejscem dla siedmiu osób. UWAGA! Jest to bardzo wyeksploatowany samochód, który ma zakaz jazdy i z powodu usterek pojazdu nie wszystkie urządzenia mogły zostać przetestowane funkcjonalnie. Samochód sprzedawany jest jako obiekt do naprawy i musi zostać odholowany z terenu zakładu. Nie można oczekiwać, że żadne wyposażenie będzie działać.”
Obiekt do naprawy
Oznacza to, że obiekt ma poważne błędy/braki , które powodują:
Ważne jest, aby uważnie przeczytać opis i uwagi, aby ocenić stan przedmiotu.
Oczekiwania co do funkcji obiektu powinny być bardzo niskie, nawet w odniesieniu do części, które nie zostały szczegółowo opisane.
Tego typu nieruchomości są odpowiednie wyłącznie dla nabywców, którzy są w stanie i chcą przeprowadzić gruntowne remonty.
Co zauważamy w teście Kvd?
Nasi technicy zajmujący się pojazdami przetestowali samochód na ponad 170 punktach i zanotowali zarówno zatwierdzone punkty, jak i ewentualne uwagi. Daje to dobry i rzetelny obraz samochód.
Ponieważ samochód miał poprzedniego właściciela...
Ta strona Ford Transit ma następujące specyfikacje:
2010
Rok modelowy
14 453 mile szwedzkie
Przebieg
Układ napędowy
Obiekt do naprawy
Komentarz
Akumulator samochodowy jest słaby. Dźwięk z paska klinowego. Nie jeździono z powodu zakazu ruchu. Wynik badania technicznego: 2 Nie zaliczono z nakazem ponownej kontroli. Usterki: 2 STABILIZATOR (5.3.1) PRZÓD LEWY MONTAŻ LUŹNY 2X NUMER IDENTYFIKACYJNY POJAZDU (0.2) TRUDNY DO ODCZYTANIA 2 PROG (6.1.1) OBIE STRONY Z RUSZTOWANIEM 2 POPRZECZKA (6.2.2) TYŁ Z RUSZTOWANIEM
Układ napędowy powinien działać, ale wymaga ciągłej konserwacji i wymiany podzespołów. Układ napędowy jest głośniejszy niż w samochodzie, który przejechał krótszy dystans. Ślady oleju w komorze silnika są bardzo częste, a zużycie oleju jest wyższe niż w nowym samochodzie. Zasięg na energii elektrycznej jest ograniczony.
Komentarz
Bromsskivor och belägg behöver bytas. Bromsverkan Ej testad
Hamulce są częściami zużywającymi się i należy je wymieniać w razie konieczności.
Technologia i sprzęt
Obiekt do naprawy
Komentarz
Prawy elektryczny lusterek zacina się. Brak kodu radia. Przedni stabilizator luźny. Osłona przegubu napędowego przednia lewa montaż luźny, Jedno oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie działa. Uszkodzony pas bezpieczeństwa po stronie pasażera. Reflektor, zadrapanie na szkle/plastyku. Niepokojący dźwięk przy otwieraniu/zamykaniu bagażnika
Technologia i sprzęt działają prawidłowo, ale występują skrzypienie i zacięcia.
Ciało
Zły stan
Komentarz
Odwierty kamieniowa na szybie przedniej. Ślady po poprzednim wyposażeniu na zewnątrz, Karoseria, kilka pękniętych/uszkodzonych elementów plastikowych. Ślady po poprzedniej dekoracji, Lakier samochodu jest matowy, Wiele ognisk korozji, uszkodzenia lakieru i zarysowania. Pęknięcia w tylnych światłach. Brak plastikowej osłony pod silnikiem. Skrzynia ładunkowa całkowicie zardzewiała, osłabiona konstrukcyjnie. Samochód jest pokryty rdzawymi powierzchniami i przeprutyniami, a także przemalowany i starym klejem
Kilka odprysków od kamieni z przodu jest powszechnych. Często występują drobne uszkodzenia wokół samochodu, takie jak rysy, uszkodzenia lakieru i drobne wgniecenia. Drobna rdza jest powszechna, szczególnie w starszych samochodach. Zadrapania lub rysy na felgach również są częste.
Wnętrze
Zły stan
Komentarz
Zużyte wnętrze. Wiele rys, plam i śladów na wnętrzu. Podsufitka brudna. Podsufitka uszkodzona. Uszkodzone elementy wnętrza. Rdza na podłodze wewnątrz kabiny
Liczne rysy na stopniach i dolnej krawędzi wewnętrznej strony drzwi, a także ślady na kierownicy, dźwigni zmiany biegów, gałkach i wskaźnikach są powszechne. Fotele i materiały wykończeniowe noszą wyraźne ślady zużycia i mają kilka plam, również na podsufitce. Bagażnik często nosi wyraźne ślady użytkowania.
Opony i felgi
Komentarz
Uszkodzenie lakieru felgi
Opony są częścią zużywającą się i należy je wymienić, gdy są stare, gdy głębokość bieżnika jest niewystarczająca lub gdy opony mają widoczne uszkodzenia. Głębokość bieżnika jest podawana w milimetrach.
Kolcowane opony zimowe
(Zamontowane)
7 mm
5 mm
7 mm
6 mm
15" Obręcz z blachy stalowej
Opona zimowa musi mieć głębokość bieżnika co najmniej 3 mm. Nowa opona zimowa ma głębokość bieżnika około 9-10 mm.
Opony letnie
8 mm
6 mm
8 mm
6 mm
15" Obręcz z blachy stalowej
Opona letnia musi mieć głębokość bieżnika co najmniej 1,6 mm. Nowa opona letnia ma głębokość bieżnika około 7-8 mm.
Zdjęcia skaz
Pakiety wyposażenia:
Reparationsobjekt
AC
Antypoślizgowy
Antypoślizgowy
Elektryczne szyby przednie
Lusterka elektryczne
Elektrycznie podgrzewana przednia szyba
Zdalna blokada
Radio
Ogrzewanie przednich foteli
Funkcje oparte na łączności 2G lub 3G mogą przestać działać, gdy sieci te zostaną wyłączone przez operatorów komórkowych. *Zasięg WLTP to wartość teoretyczna dla nowych samochodów – rzeczywisty zasięg jest zawsze niższy.
Ile kosztuje transport?
Cenę obliczamy dla jednego konsumenta.
Udostępnij
7289651